Hallo A4-Freunde,
an meinem A4 B6 3.0 habe ich ein undichtes Kühlwasserrohr im V austauschen müssen und habe auch direkt die KGE getauscht, da mir der alte Schlauch beim Ausbau teilweise zerbröselt ist. Also neue KGE inkl. Schläuche eingebaut. Als Ersatz habe ich eine von Vaico verbaut, die mit den Teilenummern überein passte.
Nun ist es so, dass der Öleinfülldeckel ganz schön stark angesaugt wird wenn man ihn bei laufendem Motor bei Leerlaufdrehzahl abnehmen möchte. Vorher wurde er zwar auch angesaugt aber bei weitem nicht so stark. Insgesamt läuft der Motor aber super, ich bilde mir ein sogar besser als vor dem Tausch der KGE.
Nun wollte ich mal wissen wie viel Unterdruck denn "normal" ist oder ob etwas mit der neuen KGE nicht stimmt. Danke euch.
Oder mal anders gefragt, kann es auch "zu viel Unterdruck geben" oder nur zu wenig wenn das KGE Ventil irgendwann nicht mehr mag?
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