Kettenspanner bzw. Nockenwellenversteller von hydraulisch auf elektrisch

[haelwein]

Hallo,

hab vor 1 Jahr einen Austauschmotor eingebaut bekommen, der einen elektrischen Nockenwellenversteller hat.

Vorher hatte mein ADR Motor einen hydraulischen,

also ohne Anschluß.

Liegt bei dem el. Versteller die 12 Volt Spannung eigentlich immer an?

Weil der Mechaniker die Spannungsversorgung direkt auf das Zündungsplus im Batteriekasten gelegt hat.
Soll ich den einfach abstecken?

A4 B5 125PS Bj 1996



Gruß

Michael

[mounty]

Also das Magnetventil für den Nockenwellenversteller bekommt seine Spannung vom Motorsteuergerät. Ob da nun konstant 12V ankommen müsste man bei einem original verbauten Motor prüfen.

Hast du denn irgendwelche Motorlaufprobleme?

[haelwein]

Motor läuft unruhig (leichte Drehzahlschwankung) und klackert wenn er warm ist.

[chr-geit85]

Da hilft doch eigentlich nur den originalen hydraulischen Nockenwellenversteller wieder einzubauen. Oder einfach mal bei warmen Motor den Stecker abziehen, ob der Motorlauf besser oder schlechter wird.
Ich kann mir gut vorstellen, dass der Versteller bei niedrigen und mittleren Drehzahlen nicht angesteuert wird, sondern erst bei höheren Drehzahlen. Also Stecker abziehen und Probefahren.

[haelwein]

Der elektrische Nockenwellenversteller hat ein Magnetventil, dass bei einer gewissen Drehzahl vom Motorsteuergerät angesteuert wird.
https://www.cs-parts.de/Kettenspanne...llenversteller

Hab nur Bedenken, dass etwas kaputt geht!!!

[mounty]

Du schreibst es doch schon selber!! Der Spanner mit dem elektrischen Anschluß hat durchs Magnetventil eine Verstellfunktion für die Nockenwelle in dem die Kette mehr oder weniger stark gespannt wird.

Der rein Hydraulische Kettenspanner hat nur eine Spannfunktion aber keinerlei Verstellfunktion für die Nockenwelle.

Wenn jetzt also der Spanner mit dem Magnetventil konstant bestromt wird verstellt er quasi die Nockenwelle und im Leerlauf stimmen so die Stuerzeiten nicht mehr und er läuft schlecht.

Solltest also zügig *meiner Meinung nach* auf den Hydraulischen Spanner umrüsten.

[haelwein]

Wenn man den elektrischen absteckt
müßte dann doch die Verstellfunktion ausser Betrieb sein, oder?

[chr-geit85]

Keiner eine Antwort?

Habe ich doch schon in Post#4 geschrieben. Den Stecker abmachen und eine Runde fahren. Dann wird die Kette nur mit Öldruck auf Spannung gehalten und die Nockenwellen haben so Ihre originale Position zueinander. Vorrausetzung natürlich, dass auch die Steuerzeiten stimmen.

[Schaf]

Guten Abend Freunde,
habe meinen Spanner jetzt auch getauscht.
jetzt stimmt meine OT Stellung nicht mehr über ein.
von Hydraulischen auf elektrischen Spanner gewechselt. Kann mir jemand sagen ob das normal ist.