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Ergebnis 41 bis 45 von 45
  1. #41
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA

    Registriert seit
    11.09.2010
    Software Update:

    - Adaptierung Bosch CP3 (hat etwas gedauert bis ich das zusammen hatte)
    - Swirl Flaps off (aus Software entfernt)

    Werde jetzt paar Logs anfertigen und die neue Pumpe etwas einfahren bevor es mit Leistung weitergeht.

    ---

    PS: An die Experten -> ja der Bootpin wird mit ner Zange und Kabelbinder aufgelegt XD

    Gruß
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 20230802_133352.jpg   20230802_133400.jpg  
    Geändert von Sickdude (02.08.2023 um 20:02 Uhr)

  2. #42
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA

    Registriert seit
    11.09.2010
    Hello Leute,

    gestern erster Rückschlag.
    Während der Fahrt Fehlermeldung.
    Motorhaube auf und man sah schon eine kleine Dieselüberschwemmung.
    VCDS ausgelesen -> Raildruck nicht erreicht.
    Naja so schlimm wars dann doch wieder nicht und der Fehler war schnell ausgemacht.
    Es war der Blindstopfen der mit einer Stahlkugel, jedenfalls in meiner Vorstellung, die Rail abdichten sollte.

    Nach einigen testen anderer Stahlkugeldurchmesser (was auch nicht funktionierte), schien mir eine verschweißte ori Leitung als das sinnvollste.
    WIG Kasten ausgepackt, geschweißt und hoffentlich hält es diesmal.

    Gruß
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Vorher.png   Nachher.jpg  
    Geändert von Sickdude (05.08.2023 um 20:25 Uhr)

  3. #43
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    MKB/GKB
    Norbi MK3

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    09.11.2002
    Die Stahlkugel dient als Überdruckventil. Schau mal in die Messung, was du für Druck hattest.
    Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes

  4. #44
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA

    Registriert seit
    11.09.2010
    Kann dir nicht folgen taz.
    Ich selbst habe die Stahlkugel mit der Überwurfmutter an die Railleitung montiert.
    Aufgrund des CP3 Umbaus wird nämlich ein Railleitungsanschluss auf der linken Bank überflüssig, weshalb er geschlossen werden muss.

    Ich habe nochmal nachgesehen...
    Es ist auf meinen Bildern leider nicht ersichtlich, denn aus Sorge das kein Dreck während des Umbaus in die Rail kommt, habe ich direkt den Verschluss montiert.

    Anbei ein ori Foto.

    Gruß
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Screenshot 2023-08-05 222936.jpg  
    Geändert von Sickdude (05.08.2023 um 23:42 Uhr)

  5. #45
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    MKB/GKB
    Norbi MK3

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    09.11.2002
    okay dann vergiss es. Ich kenne solche Kugeln in der Serie um den Druck zu begrenzen.

    MFG TAZ
    Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes

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