Kann jemand eine Empfehlung abgeben, ob man eher zu einer LuK oder Sachs-Kupplung greifen sollte?

Was mich generell etwas irritiert:
Sachs erschlägt mit dem Kupplungs-Kit 2290 601 015 die ganze 1.8T-Reihe unabhängig von der Fahrgestellnummer.
Bei LuK gibt es je nach Fahrgestellnummer das 600 0079 0 (bis Y#040000) und das 600 0083 00 (ab Y#040001)
Beide LuK-Kits kommen dazu noch mit einer Führungshülse 414 0017 10, die es bei der Sachs-Kupplung gar nicht gibt.

Weiß da jemand vielleicht etwas mehr dazu?