Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer Avatar von Sebastiansr82
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    CDNC

    Ort
    Niederbayern
    Registriert seit
    21.04.2011

    Bremse ruckelt, keine Fehlermeldung.

    Servus miteinander,

    ich habe wiedermal ein Problem, diesesmal mit meinem A4 2.0TFSI, Baujahr 2015.
    Seit gestern verhält es sich beim bremsen (Geschwindigkeit egal, je schneller desto stärker) so, als ob ständig das ABS aktiv ist. Es fühlt sich wie ein ruckeln/schlagen an, solange man auf dem Bremspedal ist.
    Ich konnte noch nicht in die Werkstatt bis jetzt, aber ich habe mal den Fehlerspeicher ausgelesen. Leider hab ich mir den Fehlercode nicht notiert, aber es stand kurz da : Stabilitätskontrolle Störung.
    Ansonsten leuchtet aber keine Kontrolleuchte oder dergleichen auf.
    Ich werde heute nach der Arbeit nochmal auslesen und mir notieren, was da sonst noch stand und den Beitrag updaten.
    Leider komm ich erst am Freitag in die Werkstatt, aber vielleicht weis einer von euch, was das evtl sein könnte.

    Vielen herzlichen Dank schon einmal im Voraus.

  2. #2
    Benutzer Avatar von P-Yeah91
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    WOB
    Registriert seit
    02.02.2020
    Vermutlich ist ein Magnetkranz am Radlager defekt/aufgequollen.
    Radlager hinten kontrollieren von innen wo der Sensor misst.
    Oder Ggf. Vorne. Glaube aber eher hinten.

    Gruß

  3. #3
    Benutzer Avatar von Sebastiansr82
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    CDNC

    Ort
    Niederbayern
    Registriert seit
    21.04.2011
    Servus und Danke für die Antwort.
    Ja, da muss ich ohnehin in die Werkstatt mangels Hebebühne. Hab gerade in der Mittagspause nochmal den Fehlerspeicher ausgelesen. Diese Meldung mit " Störung Stabilitätskontrolle (ESC)" ist beim anschließen des Lesegeräts kurz im FIS sichtbar, jedoch als Fehler als solches lässt sich nichts auslesen.
    Das mit dem Magnetkranz werde ich aber in der Werkstatt ansprechen, nicht dass da gleich ein neues Steuergerät eingebaut wird.

  4. #4
    Benutzer Avatar von P-Yeah91
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    WOB
    Registriert seit
    02.02.2020
    Ja die werkstatt soll mal ganz genau die Magnetkränze anschauen woran die Drehzahlsensoren messen. Sind nicht gut ersichtlich, aber das ist es zu 99% immer bei dem Fall.
    Die sind beim Golf 5 z.B. gerne als Mechanischer Fehler oder Magnetfeld zu klein bekannt am jeweiligen Radsensor.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Man muss nicht mal ein Teil abbauen um die Kränze zu testen.
    Da müsste man einfach nur den Tester nehmen und sich das Signal der Sensoren anschauen.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  6. #6
    Benutzer Avatar von Sebastiansr82
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    CDNC

    Ort
    Niederbayern
    Registriert seit
    21.04.2011
    Danke nochmal für eure Antworten.
    Ja hab gerade mit meiner Werkstatt telefoniert. Er meinte auch entweder so ein Kränzchen oder ein Sensor. Er wird das Messen und dann ggf. austauschen.
    Ich berichte dann was rausgekommen ist.
    Danke euch schonmal

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