Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN / EEN

    Registriert seit
    17.05.2015

    Bremsverschleißanzeige leuchtet

    Hi,

    das Auslesen des Fehlerspeichers hat nichts gebracht.

    Die Bremsverschleißanzeige leuchtete anfangs ab und zu mal kurz, dann war sie wieder Monate aus. Inzwischen leuchtet sie nur noch.
    Nach einem kurzen Blick auf den Bremsbelag von schräg oben mit angeschraubtem Rad sagte man mir, dass (vermutlich) ein Bremsbeleg gerissen sei.
    Ich habe das nicht gesehen, aber ich bin ja auch kein Fachmann.
    Woher weiß das System eigentlich, dass etwas defekt ist?


    Grüße

  2. #2
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

    Ort
    D-747XX
    Registriert seit
    29.08.2007
    der Verschleißkontakt ist direkt am KI angeschlossen.

    Da kannst du nichts auslesen.

    Ist der Kontakt durchgebremst, leuchtet die Lampe.
    Ist das Kabel defekt, leuchtet die Lampe
    hast du Feuchtigkeit und Kontaktprobleme im Stecker, leuchtet die Lampe
    mimimi

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    Technische Fragen gehören ins Forum. Ich bin nicht das FORUM!!!

    Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet.



  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN / EEN

    Registriert seit
    17.05.2015
    Was ist KI?

    Hat der Wagen hinten überhaupt Verschleißkontakte?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

    Ort
    D-89xxx
    Registriert seit
    02.07.2007
    Kombiinstrument
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN / EEN

    Registriert seit
    17.05.2015
    Problem beseitigt.

    Die Stecker, die die vorderen Bremsbacken mit dem KI verbinden, waren feucht. Druckluft zur groben Entfernung von Feuchtigkeit und Schmutz und dann Kontaktspray haben das Problem beseitigt.

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