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Thema: Audi S4 B8

  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAKA

    Registriert seit
    24.08.2021

    Audi S4 B8

    Hallo, ich bin neu in der gruppe und aus der schweiz. Habe seit donnerstag in DE eine ausfahrt machen wollen aber leider ist EPC lampe angegangen-gasannahme war nur teilweise da und nach anhalten hat der motor abgestellt und konnte nicht mehr anlassen . Alles ist bei 6000-7000 u/Min passiert 270 km/h. Hat jemand erfahrung was das sein könnte? Habe 8 jahre auf das auto gesucht und gespart. Bitte um rat. Vielen vielen dank euch im voraus. Gruss aus der schweiz

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

    Ort
    D-89xxx
    Registriert seit
    02.07.2007
    Kann alles mögliche sein. Bei der Lampe wurde sicher ein Eintrag im Fehlerspeicher abgelegt.
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAKA

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    24.08.2021
    Vielen dank
    Geändert von mounty (25.08.2021 um 15:15 Uhr)

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB/JAX

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    Bonn
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    EPC ist mein ich ElectronicPowerControl. Bezieht sich also meist auf irgendwas in Richtung Gaspedalpoti oder Drosselklappe.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

    Ort
    D-89xxx
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    02.07.2007
    @TE Gibts was neues zu deinem Problem, hast du den Fehlerspeicher bereits ausgelesen?
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAKA

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    Audi S4 B8

    Ja habe ich .zündaussetzer zylinder 1 und 6 . Dannn habe ich kerzen und zündspuoen ausgetauscht . Oel und filter habe ich auch ersetzt aber seit dem leucht oelstand prüfen und fehlercode oeldrucksensor. Habe das kabutte kurbelgehäuse rohr gekauft und jetztwerde ich diesen nach ersetzten euch melden was stand der dinge ist. Bin ratlos was das soll mit dem.
    Geändert von mounty (03.09.2021 um 14:30 Uhr)

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8K/B8
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    2009
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    3.0 TFSI V6 Quattro
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    24.08.2021
    Habe jetzt den doppelrohr zur kurbelgehäuse entlüftung gewechselt , natürlich alle dichtungen auch neu. Gesamt 400.- ca . Angelassen und es war weg das klakerrn .aber nach einer minute finges wieder an. Ventildeckel dichtungen habe ich auch grad gewechselt und deckel schwarz matt lackiert und kompressor auch . Hab nach meinem gucken an den nockenwellen keine kratzdpuren gesehen. Hier noch einige bilder dazu
    Geändert von mounty (10.09.2021 um 07:24 Uhr)

  8. #8
    Benutzer
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    Audi S4 8K/B8
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    Geändert von mounty (10.09.2021 um 07:24 Uhr)

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8K/B8
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    Limousine
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    2009
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    3.0 TFSI V6 Quattro
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    Zitat Zitat von fighter9-3 Beitrag anzeigen
    EPC ist mein ich ElectronicPowerControl. Bezieht sich also meist auf irgendwas in Richtung Gaspedalpoti oder Drosselklappe.
    Vielen dank . Es istkomisch im stand läuft er gut , sobald ich gas gebe ab 2200 u/min fängt er an teilweise zu rasseln vorralem wenn ich fuss vo gas nehme dan lauter. Und wenn ich paar gasstösse gebe bis 4000 dan leuchtet epc und er fängt an wie auf 4 zylinder zu laufen und stottert. Oeldruck anzeige leuchtet auch auf. Fehlermeldung oeldruck und zündaussetzer sporadisch zyl 1 und 6 . Bin auf hilfe angewiesen oder hat da jemand das gleiche problem gehabt? Freundlichen dank


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