1,8T AEB Ruckelt extrem und macht zu viel Ladedruck wenn der Motor warm ist.

[Mircocsi]

Hallo,
Ich bin langsam mit meinem A4 echt am verzweifeln. Es fing damit an, dass er bei wärmeren Temperaturen anfingt leicht zu ruckelt. Mittlerweile hat sich das Problem so verstärkt, dass er selbst ruckelt und fehlzündungen raushaut sobald er warm ist. Dabei produziert er auch viel zu viel Ladedruck (Serien software) so ca 1,2 bar teilweise und klopft heftig. Hab mittlerweile Zündspulen, Zündendstufe, KGE, LMM, Zündkerzen, N75 getauscht. Turbolader ist vor kurzem auch neu rein gekommen. Der Motor hat mittlerweile 360k Km drauf. Als Öl fahre ich 10W60. Hab auch mal mit VCDS eine Logfahrt gemacht. Luftmasse erreicht er maximal 80 g/s und die Klopfregelung regelt teilweise bis über 10 grad rein. Einspritzzeit geht bei 180 auf 14ms. Würde mich echt mega freuen wenn einer von euch mit weiter helfen könnte.


MfG


Nachtrag: wenn die Lambdasonde abgeklemmt ist, ist das Auto komplett unfahrbar.

[Hille 1,8T]

das hört sich ja so an als das die LD Regelung gar nicht regelt sondern der Lader den mechanisch begrenzten LD den er bringen kann auch bringt.
Alle Schläuche Unterdruckleitungen kontrolliert?

[Mircocsi]

Unterdruckleitungen am Turbo hab ich soweit alle kontrolliert und sind alle OK. Wenn man das N75 abklemmt, macht der max 0,4 bar. Hab jetzt aber schon 2 ventile getestet und das problem bleibt, dass er sobald er warm ist so mucken macht.