Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    DLVA/NYL

    Registriert seit
    09.05.2017

    Getriebe zickt - kann keinen Gang einlegen

    Ich habe bei meinem B9 (DLVA/NYL) immer wieder mal das Problem, dass ganz plötzlich das (manuell geschaltete) Getriebe zickt und ich keinen Gang mehr einlegen kann.
    Der Schalthebel lässt sich aus der Leerlaufposition links und rechts bewegen, aber nicht mehr vor und zurück. Wenn ich das Fahrzeug dann bis zum Stillstand abbremse, geht es wieder.
    Es ist nicht reproduzierbar, wann das passiert, ich habe aber den Eindruck, dass es immer dann auftritt, wenn ich bei flotter Kurvenfahrt und entsprechenden Fliehkräften schalte.
    Das ist lästig bis saugefährlich, neulich ist mir das im Frankfurter Kreuz passiert, das ist kein Spaß, wenn man da im Feierabendverkehr mittendrin stehenbleiben muss um die Karre wieder flott zu kriegen.
    Gibt es da irgendwelche typischen Fehler?

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    Wenn du in so einer Situation kurz die Kupplung kommen lässt, kannst du dann einen Gang einlegen?

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    DLVA/NYL

    Registriert seit
    09.05.2017
    Nein. Die Schaltung ist blockiert, bis das Fahrzeug steht. Motor aus/an, Kupplung kommen lassen, nichts hilft.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    Ok, ich dachte, dass es vielleicht an der Synchronisierung liegt. Aber so ist es echt doof und unfahrbar.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

    Ort
    D-89xxx
    Registriert seit
    02.07.2007
    Wie alt ist das Fahrzeug? Finde dazu nichts in deinem Profil.
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Könnte mir nen Problem am ZMS vorstellen, je nach Laufleistung.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    DLVA/NYL

    Registriert seit
    09.05.2017
    Das Fahrzeug ist EZ 02/2019 und hat knapp 30.000 Kilometer runter.
    Das mit dem ZMS klingt interessant - gibt es da bekannten Ärger?
    Ich hatte auch schon gedacht, dass vielleicht die Kupplung nicht richtig trennt, kann mir allerdings nicht vorstellen, wie das funktionieren sollte.

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Naja 30 tsd km sind eigentlich keine Laufleistung aber ich hatte es schon ein paar mal, allerdings bei höheren Laufleistungen über 100 tsd km das sich kein Gang einlegen ließ weil das ZMs zuviel Spiel hatte und somit die Kupplung nicht trennen wollte.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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