Distanzscheiben ?? Defekt oder kein Problem ??

[woddy]

Hallo zusammen

hatte wieder mal Vertrauen in einen Verkäufer und habe mir gebrauchte Distanzscheiben gekauft. Mit Vertrauen meine ich, per Fotoansicht gekauft und per Post liefern lassen.

3 Stück sind okay 1 Stück, naja wurde wohl nicht von der Fachwerkstatt demontiert. Oder falls doch wie der Verkäufer meint, müssen es echt Grobmotoriker gewesen sein

Da ich es nicht weiss, meine Frage dazu:
Haben die Beschädigungen einen Einfluss oder kann man die bedenkenlos montieren ?



Grüsse
woddy

[SI0WR1D3R]

Einschränkung wirst keine bemerken.
Ein empfindlicher TÜV-Prüfer könnte jedoch eine Eintragung aufgrund von Beschädigung verneien...

Btw:
Ich würde diese Spurplatten dem Verkäufer zurücksenden und gleich neue holen.
Zwar paar Euro teurer aber in gutem Zustand.

[woddy]

danke für deine Einschätzung

Grüsse
woddy

[A4-Avant-FSI]

immer ne Frage des Preises

wenn die Dinger billig waren, was soll damit sein,
mit ner feinen Feile die Grate weg und gut is

[Cordi]

Ich würde die auch fahren. Aber auch nur, wenn die günstig waren. Der Verkäufer hat hier den Mangel ja verschwiegen, dass er das nicht wusste ist ja quasi ausgeschlossen.

[crappy]

Also ich würde gute Marken-Spurplatten kaufen und die anderen zurückgeben.

Neue von z.B. H&R kosten doch fast nichts. Da lohnen gebrauchte nicht wirklich.

[DaBayer]

Mit ner feinen Feile eher ein optischer als ein technischer Mangel. Liegt wohl an dir wieviel dir Perfektionismus Wert ist. Ich würde sie nicht montieren, jedoch nicht aus dem Grund dass ein technischer mangel vorliegt, sondern weil ich wüsste dass sie optisch einen Mangel haben.

In wie weit sich das auf die Unwucht auswirkt kann ich nicht sagen, sollte aber auch nicht außer acht gelassen werden.

[woddy]

danke für die Infos

@ A4 Avant FSI
abgeschliffen wurden die ja schon , sofern wäre dies ja in Ordnung. Aber bin da zuweinig auf dem laufenden, ob die dann auch genug plan anliegen ? Oder sind das Sorgen die es nicht braucht

@ Cordi
ja Preis war in Ordnung 4 Powertech 17.5 und 10mm inkl. Schrauben für CHF 100.-- passt schon. Wollte aber keine verhickte, das nervt einfach wenn die Verkäufer nicht ehrlich sind, denn wie du schreibst, dass muss er gesehen haben

@ Crappy
bis jetzt habe ich mir immer gebrauchte gekauft und bin immer gut gefahren. Kann nicht für Deutschland sprechen aber hier in der Schweiz zahlst du für den Satz um die sFr. 450.-- + - , dass dann noch ohne Beiblatt für MFK/TüV

Grüsse
woddy

[DaBayer]

Ich stelle nochmal fest dass es rotierende Masse ist ... schon getestet ob er noch sauber läuft?

[woddy]

nein, habe ich noch nicht getestet, sind erst gerade heute gekommen und als ich die Beschädigungen sah, war dies ja meine Befürchtung

deshalb mal hier die Profis fragen

[DaBayer]

Dann einfach mal testen. Falls Vibrationen auftreten instant zurück schicken. Plan liegen werden sie wohl, kannst du aber mit einem messschieber und einem Lineal herausfinden. Faszinierend was bei euch Distanzen kosten.

Aber wie ich schon geschrieben habe würde ich sie nicht haben wollen weil ich wüsste dass sie Macken haben.

[woddy]

ja da hast du schon recht , es nervt mich ungemein

[crappy]

zahlst du für den Satz um die sFr. 450.-- + - , dass dann noch ohne Beiblatt für MFK/TüV

Oha. Dann bestell dir neue aus ebay Deutschland. Da kommst du billiger hin.

[woddy]

dann haben unsere lieben Händler in der Schweiz zum Teil extrem höhe Preise für das TüV/MFK Zertifikat

bei Felgen rufen die teils 150.-- - 180.-- für das dämliche A4 Blatt auf , wenn man Glück hat und eine Weile sucht, findet es man manchmal günstiger , aber auch denn schnell mal 60.-- aufwärts

[DaBayer]

Oha. Dann bestell dir neue aus ebay Deutschland. Da kommst du billiger hin.

Da wird wohl die Frage sein ob der schweizer TÜV mit der deutschen ABE was anfangen kann.

[mounty]

Ich stelle nochmal fest dass es rotierende Masse ist ... schon getestet ob er noch sauber läuft?

Ist bei den Spurplatten zu vernachlässigen da sie im Zentrum des ganzen sitzen. Solange die Plan sind passiert da gar nix und wenns um die Optik geht, Metallspachtel und dann schön sauber feilen und gut ist. Solange nicht die Nummer die zur Identifikation dient verändert oder unlesbar ist sollte es da auch dann bei der Technischen Abnahme keine Probleme geben.

[woddy]

deutsche Papiere für den TüV , nenene sagt der Prüfer dann und schickt dich wieder nach Hause.
Das müssen dann schon schweizer Gutachten sein.

Wie wenn die CH Händler dies prüfen lassen würden für ihre importierte Ware, die schreiben die , z.B. deutschn Gutachten einfach um, so lässt sich gut Geschäfte machen. Ein Witz, wie wenn was das in D funktioniert hier mit D-Papieren nicht funktioniert.

Für die Spurplatten musst du ein DTC Gutachten haben, nur original und mit original Unterschrift.

[SI0WR1D3R]

Hast du denn auch ein passendes Gutachten zu de oben gekauften Spurplatten erhalten?

Ansonsten vll wirklich über eine Rückgabe und Neuinvestition nachdenken.

[crappy]

Die Gutachten gibt es doch meistens direkt beim Hersteller. Da würde ich nicht über einen Händler gehen. Der verdient nur nochmal extra da dran.

Bei H&R kann man die Gutachten oder ABE direkt runterladen. Bei anderen gehts meistens per e-mail Anfrage.

[woddy]

ja hier in der CH musst du brennen

die DTC Gutachten z.B. für die Powertech Distanzscheiben halten sich noch in Grenzen, sind so zwischen 60.-- - 80.-- , kann aber auch mal 100.-- kosten. Jenachdem wo du es bestellst. Also auch immer vergleichen

-- wegen dem passenden Gutachten, dass habe ich schon dazu, aber bereits mit der WAU....... Nr. ausgefüllt, dann musst ein neues kaufen