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  1. #181
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bechersbou
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    Ebnath
    Registriert seit
    04.04.2014

    Umbau auf RS4 Bremse, wer hat´s gemacht?!

    Zitat Zitat von Fernmelder Beitrag anzeigen
    Bleibt zu hoffen, dass damit die Geräusche verschwinden. Hat mit dem Tausch alles ordnungsgemäß funktioniert? Wie machst jetzt mit deinem Eintragungsdilemma weiter?
    Er hat mir die neuen vorab zugesendet. Baue die woche um und dann schicke ich ihm die anderen zurück. Hoffe auch dass das Geräusch damit weg geht. Eintragung läuft über ihn wenn ich sie verbaut hab er kennt leute
    Geändert von mounty (10.08.2021 um 20:05 Uhr)

  2. #182
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bechersbou
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    Ebnath
    Registriert seit
    04.04.2014
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    so, auf dem Foto sieht man schön wie viel Material fehlt. Hoffe jetzt passt alles

  3. #183
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Registriert seit
    19.05.2017
    Ich habe den Umbau mittlerweile auch hinter mir.

    Am Wochenende musste ich von 260 km/h auf ca. 120 km/h runterbremsen.
    Bei den ersten paar Bremsungen danach hat das Lenkrad beim Bremsen extrem geflattert, vergleichbar mit einem extremen Unwucht.

    Nach einer Weile war das starke Flattern wieder weg, aber man spürt es nach wie vor ganz leicht.

    Kann die Erfahrung jemand teilen?

  4. #184
    Benutzer Avatar von Irbiss
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Registriert seit
    31.01.2019
    Also eingebremst sollte die Anlage schon werden, hast ja alleine vorne 16 einzelne Bremsbeläge.
    Aber die üblichen Fragen bleiben natürlich:
    - Scheiben und Klötze neu?
    - Räder/ Reifen ausgewuchtet?
    - neu vermessen worden?

    Holger
    Geändert von Irbiss (27.09.2021 um 15:23 Uhr)

  5. #185
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Würde den Rundlauf der Scheibe und Nabe messen.

    Hört sich so an als wäre die Bremse nicht eingefahren und dann zu stark thermisch belastet worden.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  6. #186
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB

    Registriert seit
    08.05.2021
    Zitat Zitat von Easy4Breezy Beitrag anzeigen
    Ich habe den Umbau mittlerweile auch hinter mir.
    Berichte doch mal von Deinem Umbau wie und was alles gemacht wurde und ob es vom TÜV auch seinen Segen hat?

  7. #187
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Registriert seit
    19.05.2017
    Es wurden nur Neuteile verwendet.
    Sogar die Reifen und Felgen sind neu und gewuchtet worden.
    Die Achse wurde auch vermessen, da ebenso ein neues Fahrwerk verbaut wurde und neue Lenker etc.
    Beim normalen Fahren merke ich auch keine Unwucht, erst beim Bremsen.

    Es ist alles komplett vom TÜV abgenommen worden und ich fahre die Bremse seit knapp 1.000km, also eingefahren sollte die mittlerweile sein. Ich habe auch schon davor öfter etwas stärker bremsen müssen und da gab es dieses Verhalten nicht.

    Daher war ich auch so verwundert.

    Ich werde beizeiten mal den Rundlauf prüfen, aber von einmal so extrem stark bremsen sollten die Scheiben sich eigentlich nicht verziehen, da habe ich die originalen S4 Bremsen schon stärker beansprucht in der Vergangenheit.

    Aber dann scheint es schon mal kein generelles Problem zu sein.. das hätte mich auch gewundert.

  8. #188
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
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    15.05.2007
    Wenn die Bremse neu ist und nicht nach Hersteller Anleitung eingebremst wurde, kann eine starke Bremsung sofort und auf der Stelle dazu führen dass du die gesamte Bremse auf den Schrott werfen kannst. Die Scheiben verziehen sich und die Beläge verglasen.

    Ich wünsche es Dir nicht, aber ich fürchte dass genau das hier passiert ist.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  9. #189
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Registriert seit
    19.05.2017
    Das wäre natürlich wirklich großer Mist... aber nach 1.000km sollte die doch schon lange eingefahren sein?
    Ich habe ja schon mehrmals stärker gebremst und bin die ersten 250km relativ vorsichtig an die Sache gegangen und habe dann nach und nach mal etwas stärker gebremst.

    Am Wochenende war es dann meine bisher stärkste Bremsung.

  10. #190
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    2002
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    1.8 T
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    AUQ

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    Ulm
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    15.05.2007
    Die Bremse muss wirklich nach Anleitung eingebremst werden. Das ist kein "nice to have".

    Bekommt so eine Bremse ohne eingefahren zu sein einen Temperatur Schock, verzieht sie sich.

    1000km piano gefahren dürfte zu wenig sein. In der Prozedur werden in der Regel wiederholende Bremsungen vorgeschrieben um die Bremse langsam auf Temperatur zu bringen und hinterher wieder sanft runter zu kühlen.

    Ich würde mir die Einbrems Anleitung holen und die Prozedur durchfahren. Evtl. Hast du ja Glück...

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  11. #191
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2007
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB

    Registriert seit
    08.05.2021
    Meinte eher ob du vorne und hinten auf RS4 umgerüstet hast, ob HBZ und BKV auch geändert wurden und ob die Sache TÜV hat

  12. #192
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8E/B7
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    BBK

    Registriert seit
    19.05.2017
    HBZ und BKV wurden nicht getauscht, da scheiden sich bekanntlich die Geister ob die Teile nur einen anderen Index haben oder zu den S4 Teilen gleich sind.
    Und TÜV habe ich ohne Probleme bekommen. Es war alles dokumentiert und mit Teilenummerauszug/-vergleich.
    Wichtig war für meinen TÜV, dass es Originalteile und Halter von Audi sind. Und die HA habe ich ebenfalls auf RS umgebaut.

  13. #193
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2007
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB

    Registriert seit
    08.05.2021
    Ah ok merci
    Das heißt deine Ausgangsbasis war schon mal ein S4, da könnte das mitm HBZ und BKV schon sein das die gleich sind.
    HA kommt die RS4 für mich nicht infrage. Werd auf die Version mit S4 Sätteln und A6 S-Line Scheiben gehn, aber da brauch ich vom TÜV noch das Finale Ok.

  14. #194
    Erfahrener Benutzer Avatar von Vader
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2006
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

    Ort
    Schwarzenbach Saale
    Registriert seit
    22.10.2007
    Was sind denn S-Line Scheiben?

  15. #195
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    2007
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB

    Registriert seit
    08.05.2021
    Gab's z.B. im A6 4F 3.0TDI als Sonderaustattung, dann hatte er vorne 347mm und hinten 330mm Innenbelüftet.

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