Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Registriert seit
    16.04.2021

    Blauer Qualm aus Motorraum

    Moin zusammen,

    bei meinem A4 B8 (CAHA) qualmt er gelegentlich blau aus dem Motorraum. Es ist nur ein wenig Rauch jedoch macht es mich nervös. Sobald man die Motorhaube öffnet kommt von der Fahrzeug rechten Seite ein bisschen blauer Qualm. Mein A4 hat ca 192.000 gelaufen und hat auch schon einen neuen Turbolader bei 189.000 bekommen. Der Ölstand sowie Kühlmittelstand sind unverändert. Weiß einer was es eventuell sein könnte oder hat jemand auch schon Probleme damit gehabt?

    Hier nochmal ein kleiner Nachtrag. Ich bin vorhin mit ihm wieder gefahren und als er gerade Betriebstemperatur (90 Grad) erreicht hat, fing er direkt an sehr stark blau zu qualmen. Ich bin dann direkt auf schnellstem Weg zu meiner Werkstatt des Vertrauens gefahren und dort wurde nix gefunden und ich durfte weiter fahren. Ich habe Dienstag ein Termin zur genaueren Untersuchung. Ich werde berichten sobald ich was neuers weiß.
    Geändert von mounty (17.04.2021 um 07:28 Uhr)

  2. #2
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Schau mal beim Krümmer, Turbolader oder Downpipe, ob da Öl drauftropft.
    Sent from my Nokia 3210.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Registriert seit
    16.04.2021
    Habe ich schon geschaut, nix gefunden. Der Ölstand ist auch gleich bleibend!

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

    Ort
    D-89xxx
    Registriert seit
    02.07.2007
    Ölstand gemessen über Display oder Messtab? Ein paar fehlende Tropfen wirst da sicher nicht feststellen.

    Wobei ich auch wie fctriesel vorgegangen wäre.
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Registriert seit
    16.04.2021
    Ich kann den nur per Display messen

  6. #6
    Benutzer Avatar von The Black Cat
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BAU / GBG

    Ort
    Thüringen
    Registriert seit
    20.12.2017
    Warum wurde der Turbolader getauscht?

    D.h. was war die Ursache für den Schaden? Ist vielleicht dein DPF zu und er wird die Abgase nicht los?

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Registriert seit
    16.04.2021
    Moin sry für die späte Rückmeldung, die Welle des Turboladers war gebrochen. Der Turbolader wurde getauscht.

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Ich habe heute Rückmeldung von der Werkstatt bekommen. Grund für den Qualm ist eine Dichtung. Ich werde morgen dann mein A4 wieder abholen können.

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Registriert seit
    16.04.2021
    Nach langer Zeit, habe ich mein Auto wieder bekommen. Es wurden Dichtungen getauscht und nun ist das Problem behoben.

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