Ergebnis 1 bis 14 von 14
  1. #1
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Darmstadt
    Registriert seit
    05.06.2013

    Achsmanschetten gehen immer kaputt - Garantie?

    Hallo,
    da bei meiner B5 Limo oft die Achsmanschetten Radseitig kaputt gehen und
    mittlerweile auch ein Außengelenk hinüber ist, dachte ich mir ich mache
    direkt beide Antriebswellen komplett Neu von SKF rein damit Ruhe ist.

    Weit gefehlt, beim Räderwechsel ist mir aufgefallen, dass die
    Manschetten Radseitig auf beiden Seiten schon wieder defekt sind.

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	1617716773042.jpg 
Hits:	57 
Größe:	173,4 KB 
ID:	340382 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	1617716773054.jpg 
Hits:	62 
Größe:	170,7 KB 
ID:	340383 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	1617716773064.jpg 
Hits:	56 
Größe:	209,2 KB 
ID:	340384 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	1617716773074.jpg 
Hits:	49 
Größe:	167,6 KB 
ID:	340385

    Ich habe extra zwei komplette Wellen von SKF mit allem drum und dran gekauft.
    Kauf und Einbau erfolgte im letzten November, also nicht mal vor einem halben Jahr.

    Garantiefall? Zurück schicken? Welcher Hersteller kann es besser?

  2. #2
    Benutzer Avatar von Icke87
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    ANB

    Ort
    Kreis Heilbronn
    Registriert seit
    01.06.2018
    Servus, schon mal gecheckt ob die Manschetten evtl. kontakt mit irgendwas bekommen wenn sie ständig kaputt gehen? Man sieht ja, dass dein Bremssattel lackiert ist, evtl. hängt der Halter zu schief dran und beim starken Einlenken stößt es an?
    Spidan war Erstausrüster beim B5 meines Wissens nach.

    Lg Chris

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Darmstadt
    Registriert seit
    05.06.2013
    Hi, danke für deine Antwort.
    Der Halter hat ja eine vorgegebene Position durch das Bremsrohr, da ist genug Luft.
    Da es die 312er Bremse ist befindet sich der Sattel ja sogar noch weiter weg als Serie.
    Die Manschetten sind auch an unterschiedlichen Stellen kaputt.

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL

    Ort
    SR-Ndb.
    Registriert seit
    14.01.2014
    Hallo,
    meine Achsmanschetten haben 21 Jahre gehalten.
    Dann wurden die Achsmanschetten
    erneuert, weil sie schon etwas rissig
    waren.
    Gruß
    Zündschnur

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    86637 Wertingen
    Registriert seit
    17.02.2013
    So rostig wie die Wellen aussehen sind die doch nicht neu und erst ein halbes Jahr verbaut oder täusche ich mich?
    Normal ist das jedenfalls nicht. Ich besitze 4 Autos die zwischen 11 und 30 Jahre alt sind und zwischen 130.000km und 280.000km gelaufen haben. An den beiden mit den meisten Kilometern hab ich über Ostern jeweils eine getriebseitige Manschette gewechselt. Die haben also mindestens 100.000km bei mir gehalten.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Darmstadt
    Registriert seit
    05.06.2013
    Das Kaufdatum war der 12. November 2020 und eigenbaut habe ich sie am 26.11.2020.
    Die Bilder sind vom Sommerreifen aufziehen am vergangenen Osterwochenende.
    Wundert mich auch, dass sie so rostig sind. Waren ja komplett neu.

    Ich habe jetzt einen Garantieauftrag beim Händler angefordert, mal sehen was passiert.

  7. #7
    Benutzer Avatar von The Black Cat
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BAU / GBG

    Ort
    Thüringen
    Registriert seit
    20.12.2017
    Also nach 5 Monaten sehen neue Wellen nicht so vergammelt aus.

    Fährst du Serienleistung auf dem Fahrzeug oder Tuning?
    Ich hab in letzten Jahren oft SKF Gelenke bzw. Triscan Wellen verbaut und bisher hat da keine
    einzige Probleme gemacht. Weder bei mir noch bei meinem Freund.

  8. #8
    Benutzer Avatar von audi1986
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/FJP

    Ort
    Mond
    Registriert seit
    02.01.2010
    Da behaupte ich mal, dass das „Zeug“ nicht von SKF kommt.
    Geändert von mounty (08.04.2021 um 08:52 Uhr)
    Auf Kriegsfuß mit seinem Audi A4

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Darmstadt
    Registriert seit
    05.06.2013
    Fahren tue ich derzeit 193 PS und eine leichte Tieferlegung durch das Bildstein B12-PRO. Eigentlich nichts wildes.
    Bestellt habe ich die Teile bei autodoc und auf den Kartons stand SKF drauf. Sah alles neu und original aus.

  10. #10
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    86637 Wertingen
    Registriert seit
    17.02.2013
    Hier ein Screenshot aus einem kleinen Video das ich am Osterwochenende gemacht habe.
    Das ist ein Passat 3C aus 2009 mit knapp 280.000km. Das Gelenk ist so wie bei dir oberflächlich rostig. Die Welle ist noch schwarz wie am ersten Tag. Man konnte sogar noch bestens die Teilenummer erkennen. Fragt mich jetzt nicht was das für ein Hersteller ist.
    Meiner bescheidenen Meinung nach müsstest du allein aufgrund des Rostes die Wellen zurück geben.
    Das ganze hilft dir aber natürlich nicht bei deinem Problem mit den kaputten Manschetten weiter.
    Sind deine jetzigen oder waren deine bisherigen aus weichem gummi oder hartem Plastik?

    Tante Edit:
    Sieht mir nach Gummi aus. Dumme aber ernst gemeinte Frage. Hast du einen Nachbar der dich nicht leiden kann? Auf dem zweiten Foto ist die Manschette quer zur Rille richtig aufgeschlitzt. Hab ich so noch nicht gesehen. Ich kenne es nur längs zur Rille und meist rundum.
    Geändert von sigge_1 (08.04.2021 um 00:45 Uhr)

  11. #11
    Benutzer Avatar von Icke87
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    ANB

    Ort
    Kreis Heilbronn
    Registriert seit
    01.06.2018
    An eine Achsmanschette kommt man nicht so leicht ran beim stehenden Auto, das war kein Nachbar. Das die Wellen rostig sind kann ich aber leicht erklären, die Wellen kamen bestimmt blank, ohne Lack. Meine Meyle Antriebswellen waren auch Blank.
    Die Wellen waren vormontiert? Also das Fett war schon drin oder hast du noch zusätzlich was rein gedrückt?

  12. #12
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Darmstadt
    Registriert seit
    05.06.2013
    Diese beiden Wellen habe ich bestellt:
    https://www.autodoc.de/skf/19165
    https://www.autodoc.de/skf/19166

    Als sie ankamen sahen sie auch so auf wie auf den Produktbildern.
    Waren meines Erachtens lackiert und irgendwo ein SKF Aufkleber drauf.
    Nachbar kann ich mir nicht vorstellen
    Manschetten waren aus weichem flexiblen Gummi.
    Alles war vormontiert, habe nur die Wellen 1:1 ausgetauscht.

    Fülle heute den Gewährleistungsantrag aus.

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von W0LF
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVG/EEN

    Ort
    98693 Ilmenau
    Registriert seit
    13.07.2009
    Kann mir auch vorstellen, dass aufgrund von Sparmaßnahmen/Outsourcing/Zukauf bzw. Relabeling die Qualität der Ersatzteile auch bei namhaften Marken nicht mehr stimmt. Zusammen mit dem vielen Salz diesen Winter sieht das dann so aus. Für ein Markenprodukt halte ich das untragbar. Berichte bitte, wie es mit der Gewährleistung ausgeht.

    Bei unserem Peugeot habe ich erst im Frühjahr 2020 beide Querlenker neu gemacht (Lemförder, Gussteil, schwarz lackiert) - die sind jetzt auch schon wieder ordentlich rostbraun. Die immerhin über 15 Jahre alten, damals ausgebauten Lenker sahen nicht so aus.

    Werde mir wohl angewöhnen müssen, rostgefährdete Fahrwerksteile vor dem Einbau entsprechend zu behandeln.
    Bremsen macht die Felge dreckig

  14. #14
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Darmstadt
    Registriert seit
    05.06.2013
    Habe heute eine Mail erhalten, dass der Gewährleistungsanspruch anerkannt wurde.
    Das Geld habe ich noch nicht wieder, sollte aber demnächst eintreffen.

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	1620294177480.jpg 
Hits:	26 
Größe:	175,5 KB 
ID:	340743 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	1620294177493.jpg 
Hits:	25 
Größe:	173,4 KB 
ID:	340744

    Vor einem halben Jahr waren sie noch metallisch glänzend bzw. schwarz lackiert.
    Fahre jetzt mit neuen Gelenken und Manschetten von Spidan an den alten Wellen.

Ähnliche Themen

  1. 8E/B6: Ständig gehen Glühbirnen kaputt
    Von spacenut im Forum Beleuchtung
    Antworten: 47
    Letzter Beitrag: 29.05.2009, 16:11
  2. Re: Achsmanchetten kaputt - Preis? Garantie?
    Von Spaceghost im Forum Fahrwerk
    Antworten: 10
    Letzter Beitrag: 22.09.2003, 16:55

Stichworte

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •