Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB-HFD

    Ort
    Thüringen/Sachsen
    Registriert seit
    15.11.2014

    Vorderachse B6 Avant

    Mahlzeit zusammen,

    bin gerade mit Pauken und Trommeln durch die HU gerasselt wegen der maroden Vorderachse. Habe vor 6 Jahren die komplette Vororderachse mit neuen Lemförder Teilen (aufgrund pos. Rückmeldung hier) ausgestattet und hoffte nie wieder an dieses Kram zu müssen. Hoffnung wurde heute zerstört . Nun klingen 6 Jahre relativ lange die Fahrleistung aber mit 50Tkm war nicht überragend.

    Da ab diesem Jahr das Fahrzeug wieder deutlich mehr bewegt wird wären jetzt ein paar haltbare Lenker wünschenswert. Gibt es inzwischen eine bessere Qualität wie Lemförder?
    Von MEYLE-HD gibt es z.B. eine Version Better than OE. Hat da jemand bereits Erfahrung gesammelt?

    Die Suche ergab bei mir nix. Falls ich etwas übersehe habe dann wäre es nett wenn jemand auf den Thread verlinkt.

    vielen Dank
    Gruß dbmax
    2.Runde der Grundsanierung abgeschlossen

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Meyle HD wurden schon getestet hier im Forum.
    Haben nur 40.000km gehalten.
    Es gibt nichts Besseres als die Lemförder.

    Lemförder sind die besten und die halten auch deutlich länger als 50.000km.
    Wichtig ist dass sie richtig verbaut werden.
    Das wird sehr oft falsch gemacht.

    Das heißt: Auf KEINEN Fall die Schrauben auf der Hebebühne anziehen.
    Die Schrauben dürfen erst im belasteten Zustand festgezogen werden. Ansonsten steht das Lager permanent unter Spannung (Torsion).
    Und dann reißt auch das beste Lager recht schnell.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  3. #3
    Benutzer Avatar von audi1986
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/FJP

    Ort
    Mond
    Registriert seit
    02.01.2010
    Ich würde sagen, eher wurden die Teile falsch verbaut. Aus Erfahrung halten die Querlenker >100.000km, solange man den B6 nicht als dauerhaften Geländewagen/Rennwagen missbraucht.
    Geändert von mounty (29.03.2021 um 22:49 Uhr)
    Auf Kriegsfuß mit seinem Audi A4

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB-HFD

    Ort
    Thüringen/Sachsen
    Registriert seit
    15.11.2014
    HU problemlos bestanden. Aber anders wie gedacht. Der 2. Prüfer hat keinerlei Mängel an der Achse entdeckt.
    Deren Regelwerk und Auslegung ist auch ein Buch mit 7 Siegeln für den normalen Menschen.
    2.Runde der Grundsanierung abgeschlossen

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Das sieht der Prüfer nicht. Das sind kleine Risse die das Gummi schwächen. Der TÜV sieht es erst wenn es verkehrsgefährdend wird.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB-HFD

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    Thüringen/Sachsen
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    15.11.2014
    Zitat Zitat von Stefan2.0TDI Beitrag anzeigen
    Das sieht der Prüfer nicht. Das sind kleine Risse die das Gummi schwächen. Der TÜV sieht es erst wenn es verkehrsgefährdend wird.
    Das mag sein. Aber mir ging es zuletzt um die krasse Abweichung. In der 1.Werkstatt hat der Meister UNd der Prüfer defekte Gummis gesehen und in der 2. Werkstatt weder Meister noch Prüfer. Und bei beiden bin ich mir sicher will mir keiner was böses
    2.Runde der Grundsanierung abgeschlossen

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
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    15.05.2007
    Ganz ehrlich...
    Das ist auch ein Stück Zufall.

    Der B6/B7 hat eine sehr exotische Achskonstruktion. Die meisten Autos fahren auf McPherson Federbeiden an der VA.
    Die 4-Lenker Achse ist da schon besonders und wird vor allem viel bei hochpreisigen Audis eingesetzt.

    Wenn der Prüfer bisher wenig mit solchen Achsen zu tun hatte, sieht er solche Dinge natürlich nicht.
    Weil ihm die Erfahrung fehlt. Natürlich haben die einen Katalog den sie checken und abarbeiten. Aber Rissige Gummis an den beiden oberen Lenkern muss man schon suchen um sie zu finden.

    Und wenn man das nicht tut, dann sieht man sie auch nicht.
    Ist ja auch kein schwerer Mangel, von daher nur halb so schlimm.

    A4 Randgruppe Ulm
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