Hallo
Ich bin gerade dabei unseren 2.6er nach 3 Jahren Stillstand wieder in Shape zu bringen, damit er wieder auf die Straße kommt.
Dabei hakt es an der ein oder anderen Stelle ein wenig.
Zum Beispiel beim Wechsel des Armaturenbrett.
Bevor ich das Neue jetzt einsetze möchte ich gerne klären wo die Schaumstoffkrümel herkommen die bisher aus den Lüftungsdüsen bröselten.
Es sind keine Reste zu sehen, die die Herkunft erklären würden.
Meine Idee wäre jetzt das "Türchen" des Luftkanals, das ja mittels Stellmotor bewegt wird.
Dort ist nur eine Folie über den 3 Löchern der Tür und diese flattert auch schon im Luftstrom da sie nicht mehr vollständig fest ist.
Kann es sein das dort eigentlich ein Schaumstoffbelag drauf war und dieser sich mittlerweile vollkommen aufgelöst hat?
Wenn ja, dann kann ich ja jetzt noch Ersatz aufbringen bevor das neue Armaturenbrett eingebaut wird.
Eine andere Stelle konnte ich nicht wirklich ausmachen.
Hat jemand hier eine Erklärung für mich?
Vielen Dank
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