Ergebnis 1 bis 20 von 20
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von carsten
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

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    Was haltet ihr von dem a4 b5

    Hallo
    Meint ihr das ist was?
    Oder kennt den sogar wer?

    Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...nt=app_android
    Geändert von carsten (21.03.2021 um 08:28 Uhr)

  2. #2
    Forensponsor Avatar von Danny
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
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    Ich weiß ja nicht.

    Kilometer kommen mir arg wenig vor wenn man sich das Lenkrad genauer ansieht. Dazu kommt noch, dass sich vorne rechts das Armaturenbrett schon ablöst. Leicher Hagelschaddn plus Unfall vorne und dann noch 1750€ VB wollen. Das Ding is ein wirtschaftlicher Totalschaden.
    Da hilfts auch nix dass er DWA von Werk drin hat.

    Ich würd die Finger weg lassen.
    Hier geht´s zu meinem A4 B6 halb S line -->

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von carsten
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
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    2.6 V6
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    Km sind auch nicht nachvollziehbar. Kein Scheckheft. Keine alten tüvberichte. Farbe und Ausstattung fand ich schon cool. Aber tacho kann man ja nun einfach tauschen. Kupplungspedal ist auch ganz schön abgelatscht

  4. #4
    Forensponsor Avatar von Danny
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAKA/KMR/MBW

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    Serviceheft sehe ich noch drüber weg. Bei meinem fehlen auch Stempel ganz einfach aus der Tatsache heraus, dass ich selbst KFZ-Mechaniker gelernt habe. Ich mache den Service selbst und das ist nirgends hinterlegt. Ich kann es nur anhand der Rechnungen von den Teilen beweisen, dass Wartungsarbeiten durchgeführt wurden. Auf denen notiere ich den Km-Stand. Ein Fahrzeug links liegen zu lassen, nur weil das Serviceheft lücken hat, ist in manchen Fällen also nicht ganz richtig.

    Davon abgesehen ist mir auch schon das Kupplungspedal ins Auge gefallen. Mit 130.000 würde das deutlich besser aussehen.

    Alles in allem irgendwie alles unstimmig. Wie gesagt, ich würde ihn nicht kaufen. Wenn er es unbedingt sein müsste, dann für maximal 500€.
    Hier geht´s zu meinem A4 B6 halb S line -->

  5. #5
    Benutzer Avatar von Enno
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
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    1995
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    2.6 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ABC/CYA/CKJ

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    Unfallwagen,
    nimm aufjedenfall jemanden mit einem VCDS mit. Ich denke, dass der KM-Stand fake ist.
    Das ist ein verdächtig günstiges Angebot. Da ist irgendwas mit.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von carsten
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
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    2.6 V6
    MKB/GKB
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    Der Wagen hat ja gar nix. Keine Rechnungen, keine alten TÜV Belege, und Scheckheft ist komplett weg.
    Gibt immoment aber auch nur 2.6er gurken. Nix dabei für mich😔

  7. #7
    Benutzer Avatar von Früchtebär
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
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    2006
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ALZ

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    Km kommen mir arg wenig vor, wobei Kumpl hat nen b5 1,9er TDI mit gerade mal 190.000km aufn Tacho BJ 97.

    Bei deinem gezeigten via Kleinanzeigen weiß ned... Lenkrad schaut eher nach meinem mit 273.000km aus, anschauen kannst dir den Wagen ja mal. Aber wenns keine TÜV Berichte und auch so keine Schekhefteinträge dazu gibt, wären mir die 1750€ auch zu viel.
    Ansonsten wie Enno schon sagt.

  8. #8
    Benutzer Avatar von Cordi
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

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    Ich finde den auch nicht doll.
    Ob er nun 130k hat ist natürlich fraglich. Denkbar ist das ja aber schon. Und bei Kurzstrecke kann auch Lenkrad und Pedale so aussehen. Aber ohne Nachweis kann man halt auch keinen Aufpreis für ach so wenig Kilometer zahlen.
    Aber was reizt dich an dem Auto? Der Motor ist jetzt nicht so der Brüller, der allgemeine optische Zustand erst recht nicht. Und billig ist er obendrein nicht.

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.9 TDI
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    Zu teuer. In dem Alter ist es egal, ob er viele km hat oder nicht. Wenig km heißt wohl meistens, viel Kurzstrecke mit den bekannt möglichen Folgen. Ist also nicht unbedingt ein Vorteil. Du siehst es ja an der Innenausstattung. Die ist trotzdem abgewetzt.

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von carsten
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    Audi A4 8D/B5
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    Ich will ja nen 2.6er oder nen alten 2.8er. Keine Folgekosten mit Spanner, kette und gleitschienen. Und mir reichen die 150/174 PS.

    Und bloss keinen 1.8t. Mag keine Luftpumpen.

  11. #11
    Benutzer Avatar von Enno
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    1995
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    2.6 V6 Quattro
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    Krummhörn
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    Ihr redet mir jetzt auch meinen schlecht...

    Der 2.6 ist nicht der stärkste, aber wo ist das Problem? Hält ewig, kein AGR, schöner Lauf. Jetzt kommt nicht mit 1.8T ist schneller. Das stimmt, mir aber egal, 6 Zylinder find ich geiler. Wenn ich 4 Zylinder Turbo fahren will, kauf ich mir einen GTI, GTD oder R.
    2.8 und 2.4 sind andere gute Alternativen. Aber wenn der Markt die nicht hergibt? Der C4 mit 2.6 quattro steigt gerade gewaltig im Preis und kommt an den 2.8 ran. S4/S6 ausgeschlossen, die sind mit knapp 300.000km auf dem Wecker unbezahlbar, gerade der 2.2T.
    Für mich ist der Preis oben recht wenig, das ist kein 1.6, kein 1.8 oder 1.9TDI mit 500.000km, die können für 1000€ verkauft werden. 6 Zylinder im B5 sind für mich was besonderes. Gerade mit quattro. Aber wo ich bei dem Angebot das Problem sehe, habe ich oben schon geschrieben, und die anderen auch. Aber preismäßig sind da die Geschmäcker verschieden. Die, die genug für ein neues KFZ haben sehen in dem B5 meist nur eine alte Möhre. Hätte mir auch etwas neues kaufen können, aber die alten haben ihren Scharm und keine Kettenprobleme und keinen eingebauten Killswitch bei 150.000km..
    Meine Meinung, wenn es jemanden nicht passt, nicht mein Problem.

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von carsten
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    Audi A4 8D/B5
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    1996
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    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

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    Danke @ enno. Du sprichst mit aus der Seele

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von DaBayer
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    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
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    4.2 V8 Quattro
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    BNS

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    Habt ihr eigentlich mal geschaut was man für einen 2.6er oder 2.8er Allradantrieb bezahlt wird. Wenn die Kilometer passen fände ich den Preis fair. Bin selber schon lange am schauen ob nicht mal ein günstiger 2.8er quattro Handrührer im Angebot ist. Aber die paar die es ab und an gibt werden jenseits der 2000 oder gar 3000 gehandelt.
    Spritmonitor.de RS4 B7 Avant / Hubraum ist durch nix zu ersetzen, ausser durch mehr Hubraum
    Spritmonitor.de A4 B6 1.9TDI Avant / Daily

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von carsten
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1996
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    2.6 V6
    MKB/GKB
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    Naja 2 oder 3000 ist ja nicht die Welt. Aber km sollten passen. Unter 200tsd wäre ein traum und in meiner Nähe und nicht 800km weit weg

  15. #15
    Benutzer Avatar von Cordi
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    2011
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    2.0 TDI
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    Na aber lieber nen vernünftigen für das Doppelte als solche Warze wie in dem Inserat. Wenn der optisch innen und außen wieder schick sein soll, geht da richtig Arbeit und Geld rein.

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von carsten
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    Audi A4 8D/B5
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    Haha Annonce wurde gerade überarbeitet. Servolenkung defekt. Jetzt für 1400.

  17. #17
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Hi nochmal,
    ich hatte vor 10 Jahren 2 Jahre lang einen A6 C4 mit dem 2.6l 150PS, gebraucht mit gut 200.000km gekauft. Ich habe das Auto dann wieder weggegeben wegen sehr schlechter Verarbeitung und Rost, Motor und sonstige Technik waren astrein. Der 2.6l hat eine wunderschöne Laufkultur und passables Drehmoment bei noch erträglichem Verbrauch, wenn's mal eilig ist. Top zuverlässig. Ich kann Dich verstehen, wenn Du den Motor haben möchtest... Da können die vergleichsweise brummigen kleinen 4Zyl-Turbomotoren nie und nimmer mithalten, was Fahrkultur anbelangt.

    Servus
    der Michael

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von carsten
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    Audi A4 8D/B5
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    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

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    01.07.2009
    Wenn ich man endlich einen finden würde.
    Würd ja auch den 2.8er mit 174ps nehmen. Hat ja zum Glück auch noch nix mit Kette und spanner und gleitschienen. Aber Markt ist immoment tot. Muss ich noch bisi Geduld haben.

  19. #19
    Benutzer Avatar von audi1986
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    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/FJP

    Ort
    Mond
    Registriert seit
    02.01.2010
    Hallo,

    bei fehlenden Serviceheft würde ich, wenn der Audi immer bei Audi zum Service war, mich an Audi wenden. Audi speichert die km-Stände im KUBA-System ab und gibt diese, wenn man freundlich fragt, auch mündlich raus. Jeder Audi-Händler hat darauf zugriff.
    Auf Kriegsfuß mit seinem Audi A4

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von carsten
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
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    01.07.2009
    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...nt=app_android

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