Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Registriert seit
    11.08.2019

    Lamdasonde kaputt?

    Hallo,

    vor kurzem ist meine MKL angegangen ohne irgendwelche Nebenwirkungen am Motor. Das Auto fährt soweit ganz normal. Ich habe den Fehlerspeicher ausgelesen und folgendes Stand drinnen:

    17524 - Bank 1 Sonde 1; Heizstromkreis
    P1116 - 004 - Unterbrechung - Warnleuchte EIN

    Ich habe die Fehler dann im warmen Zustand zurück gesetzt. Ein anschließender Testlauf zeigt keine MKL mehr. Erst als das Auto nach einer Nacht wieder gestartet wurde leuchtet nach kurzer Zeit die MKL mit den gleichen Fehlern. Ein erneutes Löschen der Fehler bei warmen Motor und anschließender längerer Tour zeigte keine MKL.

    Ich gehe jetzt davon aus, dass tatsächlich die Heizwendel in der Lamdasonde kaputt ist. Was meint Ihr? Ist dies auch die erste Sonde gleich nach dem Motor?

    Danke für eine Antwort!

    maart

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von maart Beitrag anzeigen

    Ich gehe jetzt davon aus, dass tatsächlich die Heizwendel in der Lamdasonde kaputt ist. Was meint Ihr? Ist dies auch die erste Sonde gleich nach dem Motor?
    Kann auch nen Tierchen am Kabel geknabbert haben, solltest also auch die Verkabelung der Sonde prüfen bevor du sie einfach tauscht
    Ja Sone 1 ist die gleich nachm Motor vorm Kat.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer Avatar von Enno
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.6 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ABC/CYA/CKJ

    Ort
    Krummhörn
    Registriert seit
    01.03.2021
    Zitat Zitat von maart Beitrag anzeigen
    17524 - Bank 1 Sonde 1; Heizstromkreis
    P1116 - 004 - Unterbrechung - Warnleuchte EIN
    Den Fehler hatte ich bei meinem Nissan auch mal. Da war die Lambdasondenheizung durchgebrannt. Hatte den Sondenstecker abgenommen (4-polig) und habe dann die Heizung, beim Nissan 2 weiße Adern, sollte bei Audi auch so sein, auf Durchgang geprüft und da war nichts.
    hatte auch den Fehler: Sonde 1 Bank 1 Sondenheizung defekt.
    Sonde 1 ist die vorm Kat.
    Da der Fehler beim kalten Motor auftritt und nicht beim warmen, denke ich, dass die Heizung defekt ist, bei Leitungsunterbrechung würde er auch bei warmen Motor meckern.
    Also als erstes den Heizkreis der Sonde auf Durchgang und dann auf Widerstand testen, sollten ~3,3Ohm sein.

    LG

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Registriert seit
    11.08.2019
    Hallo,

    Danke für beide Antworten!

    Ich habe heute das Kabel kontrolliert und die Heizung (weiß/grau) durch gemessen. Es ist tatsächlich die Heizung defekt. Neue Sonde ist bestellt. Mal schauen ob es dann wieder geht.

    maart

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Registriert seit
    11.08.2019
    Hallo,

    ich habe jetzt eine neue Sonde verbaut und alles ist wieder gut. Danke für die Hilfe!

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