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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRE

    Registriert seit
    27.08.2017

    Ausrufezeichen defekte Kurbelgehäuseentlüftung?

    Hallo Community!
    Nach langer Zeit des nur mitlesens und natürlich viel nutznießen der hier gesammelten Infos zu dem B7 hab ich nun auch eine Frage.

    Bei meinen A4 b7 2.0 tdi 16V BRE 180tkm (bei dem ich dank den Forum sofort nach dem Kauf den Ölpumpenantrieb überarbeiten ließ) ging vor kurzem das AGR ein. Hatte es zwar wie im Forum sofort nach dem Kauf bei 140tkm gereinigt aber bemerkte schon damals dass minimal Plastikabrieb bei den Zahnrädern war, nun gut nach weiteren 3 Jahren ging die Woche die Motorkontrollleuchte an und das Fzg war nur mehr im Notlauf. Vom Agr kamen auch komische Stellgeräusche, also aufgeschraubt und siehe Foto defekt, Teil getauscht aber, passt.... Im Zuge dessen habe ich gleich bei der Fehlersuche bemerkt, dass wenn ich den Öldeckel aufschraube dieser verdächtigt tanzt, dachte aber es kommt vom AGR.
    Nun habe ich das AGR getauscht, das Auto läuft wieder fehlerfrei, doch hab ich heute nochmal den Öldeckel kontrolliert und siehe da er tanzt weiter und raucht, Öl spritzt keines raus. Siehe Videos




    Ich nahm den Schlauch der Entlüftung ab, dort kamen trotzdem leicht Abgase raus und auch leicht Öl siehe Video.

    Was sagt die Community dazu, ist es die KGE, wie kann man das eindeutig feststellen, da das Fzg sonst normal fährt oder sind die Videos eindeutig genug?

    Vielen Dank für die Hilfe.

    Lg Juls

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Sorry muss das zweite Video so anhängen, scheinbar geht es nicht anders.

    https://youtu.be/lSGhmjtdwxQ
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_1317.jpg   IMG_1316 (2).jpg  
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