Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von F&IGti
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWT

    Ort
    Brühl
    Registriert seit
    19.08.2012

    Ölundichtigkeit am Motor 2,0l tfsi B7

    Eine Frage hätte ich zum Thema Ôlverlust.

    Unten hinten ist er feucht mit Öl, kann das nur die Ölwanme sein oder gibt es bei den Motoren noch eine andere beliebte Stelle wo es lecken kann? Ggf oben am Kopf auf der hinteren Seite?
    Geändert von mounty (15.02.2021 um 14:24 Uhr)
    MK1 Sportline Cabriolet - MK1 Limo - Caddy Eco 2,0l - Audi A4 B7 Avant

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    Vakuumpumpe könnte undicht sein, musste ich auch schonmal abdichten. Einfach mal nachsehen bzw. abtasten, merkt man ja ob da Öl dranhängt.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von F&IGti
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWT

    Ort
    Brühl
    Registriert seit
    19.08.2012

    Ölverbrauch - 2.0 TFSI - Frage

    Zitat Zitat von stef Beitrag anzeigen
    Vakuumpumpe könnte undicht sein, musste ich auch schonmal abdichten. Einfach mal nachsehen bzw. abtasten, merkt man ja ob da Öl dranhängt.
    Hallo Stef,

    Das müsste ja diese hinten rechtes im Bild sein wenn ich richtig liege:



    Ich warte gerade auf paar Teile von Audi und baue eh einiges ab und erneuere paar Sachen.

    Wenn es passt fahre ich diese Woche zum Trockeneisstrahlen.
    Geändert von mounty (15.02.2021 um 14:19 Uhr)
    MK1 Sportline Cabriolet - MK1 Limo - Caddy Eco 2,0l - Audi A4 B7 Avant

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von BE472
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    x

    Ort
    Beckum
    Registriert seit
    08.08.2012
    Kurbelwellensimmerring ist eine weitere mögliche Ursache. Das ist dann was größeres, es instandzusetzen.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von F&IGti
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWT

    Ort
    Brühl
    Registriert seit
    19.08.2012
    Zitat Zitat von BE472 Beitrag anzeigen
    Kurbelwellensimmerring ist eine weitere mögliche Ursache. Das ist dann was größeres, es instandzusetzen.
    Ich hoffe das ich jetzt nicht das volle Programm erwische seit dem Kauf. Das wäre voll Pech... das wünsche ich mir jetzt aber nicht.
    Geändert von mounty (16.02.2021 um 14:39 Uhr)
    MK1 Sportline Cabriolet - MK1 Limo - Caddy Eco 2,0l - Audi A4 B7 Avant

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