Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    27.12.2015

    Zündschloss - Schlüssel umdrehen

    Hallo,

    ich bin heute gefahren, dann anhalten, Zündschlüssel abziehen, raus, wieder rein,
    Zündschlüssel rein...und...ich konnte den Schlüssel nicht drehen. Erst der Plastiknotschlüssel ging.
    Habe dann W40 eingespritzt. Dann ging auch der normale Schlüssel wieder.
    Könnte das an der Kälte liegen, oder eher allgem. Verschleiss des Zylinders?
    Audi gab mir 450 Euro Kosten - da lohnt sich schon mal das Fragen.

    Vielen Dank
    Thommy

  2. #2
    Benutzer Avatar von kamikaze180
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BDH/HEQ

    Ort
    Lichte, Thüringen
    Registriert seit
    05.04.2010
    Schon mal an die Lenkradsperre gedacht?
    B6 2.5 TDI quattro MG6 >390 tkm
    B6 2.5 TDI quattro TT5 >390 tkm

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    27.12.2015
    Die Lenkradsperre habe ich durch leichtes Drehen "entriegelt".
    Aktuell funktioniert das Schloss. Mein Eindruck war in der Tat, dass der Schlüssel nicht ganz rein ging.

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von ThommyTLM Beitrag anzeigen
    Könnte das an der Kälte liegen, oder eher allgem. Verschleiss des Zylinders?
    Audi gab mir 450 Euro Kosten - da lohnt sich schon mal das Fragen.
    Kann am Verharzten/Alten Schmierfett liegen was nun hart ist durch die Kälte, deswegen war Schmieren keine schlechte Idee. Wie kommen die auf 450€, nen Schließzylinder fürs Zündschloss nach deiner Fin bestellt liegt bei ca 145€ plus vielleicht 1 Std Aus/Einbau
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    27.12.2015
    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Kann am Verharzten/Alten Schmierfett liegen was nun hart ist durch die Kälte, deswegen war Schmieren keine schlechte Idee. Wie kommen die auf 450€, nen Schließzylinder fürs Zündschloss nach deiner Fin bestellt liegt bei ca 145€ plus vielleicht 1 Std Aus/Einbau
    Wenn ich einen Nicht-Audi-Schließzylinder nehme, dann billiger.
    Ansonsten kostet alleine der Zylinder nach Audi-Angaben 230 Euro.

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