Moin Moin,
zwei Fragen hätte ich, vllt. kann ja jemand helfen. Fahrzeug ist ein 8K 3,0tdi Avant Bj. 2010 mit rd. 150tsd km.
1. Situation ist Fahrzeug vorne aufgebockt und Motor an => wie schwergängig darf die Drehung der Räder in Richtung Anschlag rechts/links sein wenn ich die Räder direkt bewege (also nicht per Lenkrad)? Bei mir geht es
erst leicht (ca. eine Lenkraddrehung) und ab da immer schwerer. Kurz vor Anschlag ist es dann ein wahrer
Kraftakt. Bewege ich hingegen am Lenkrad selbst, ist es kinderleicht. Weiterhin bewegen sich die Räder immer
so eine viertel bis halbe Lenkraddrehung zurück, wenn ich per Lenkrad auf Anschlag halte und loslasse.
2. Wechsel Servoöl. Wie es geht weiss ich. Ich werde zudem auch den Ausgleichsbehälter tauschen wegen
dem Filter. Problem ist nur, der Behälter ist ziemlich doof aufgebaut da man nur höchstens einen Zentimeter
von dem Öl wegen dem Sieb am Einfüllstutzen sieht. unter diesem Sieb befindet sich eine Feder, welche den
eigentlichen Filtereinsatz am Boden des Behälters auf Position hält. Ich bin mir nun nicht sicher, ob man dieses
Sieb entnehmen kann ohne dass der Filter dann nach oben rutscht oder sonstwas. Es dürfte sonst ziemlich schwer sein zu sehen, wie weit der Füllstand im Behälter beim Pumpvorgang absackt. Hat das schon mal jemand von euch beim 8K gemacht? Hier mal ein paar Bilder, wie der Behälter aufgebaut ist (Das Sieb ist der gelbliche
Pömpel unter dem die Feder sitzt, der Behälter wurde zu Anschauungszwecken mittig aufgeschnitten):
https://www.drive2.ru/l/465984024041488414/
Danke euch für Hinweise/Antworten im Voraus...
LG
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