Hallo liebes Forum,
Ich habe viel gelesen und probiert, aber komme einfach nicht weiter:
Ich habe im Oktober einen A4 Avant 1.8T AEB 150PS mit Motorschaden erstanden und in den letzten Monaten den Motor gewechselt. Der Wagen läuft mittlerweile auch, allerdings nicht auf allen Zylindern. Zylinder 3 macht Probleme:
Der Wagen läuft unrund im Leerlauf.
Wenn ich im Leerlauf Zündspule 3 abziehe, verändert sich der Leerlauf nicht.
Wenn ich Leerlauf Einspritzdüse 3 abziehe, sinkt der Leerlauf etwas.
Mein Verdacht war die Zündanlage. Deshalb habe ich erst alle Zündspulen und Kerzen geprüft, die sind in Ordnung. Über die Foren bin ich dann auf die Leistungsendstufe/ICM gestoßen. Da habe ich mir dann ein günstigen Ersatz von eBay geholt. Leider absolut keine Veränderung. Außerdem habe ich versucht nach der Anleitung aus dem Selbermachen-Buch die Leitungen zu überprüfen. Vom 4-Pol-Stecker des ICM habe ich nur Kontinuität zu Maße, wenn der Wagen läuft oder die Zündung aus ist. Zwischen den 4 Pins am ICM und den Pins an den Zündspulen habe ich ebenso keine Kontinuität.
Ich bin etwas ratlos und würde mich sehr über weitere Tipps zur Diagnose freuen. Jetzt müssen die Spezialisten ran!
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