Hi Leute,
der Vorbesitzer scheint definitiv etwas verkehrt angeschlossen zu haben. Ein ständiges Zischen beim Beschleunigen und trotz Leistungssteigerung kommt er nicht annähernd an meinem damaligen AEB ran.
Und zwar geht von der Ansaugbrücke ein Schlauch zum SUV, soweit so gut. Dann geht ein zweiter Schlauch von der Ansaugbrücke ebenfalls über ein T-Stück ebenfalls zum SUV. Beim Referenzfahrzeug geht dieses aber irgendwo unterm Turbolader lang (evtl vom Motorblock, da von da aus ein dickerer Schlauch raus schaut). Dieser dickere Schlauch ist bei meinem Wagen gar nicht mehr dran.
Ich möchte am Referenzfahrzeug ungern die Front demontieren, nur um zu sehen wo der Schlauch hingehört.
Könnt ihr mir sagen, was bei mir genau fehlt bzw wo dieser Schlauch eigentlich den Druck abgreift ?
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