Ergebnis 1 bis 12 von 12
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

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    01683 Nossen
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    Audi A4 B6 8E 2.0l Benziner Stinkt bei niedriger Drehzahl.

    Lieber Leser,
    mein Audi A4 B6 8E 2.0l Benziner stink im Innenraum nach verbranntem ÖL, wenn ich in niedriger Drehzahl fahre. Ich habe mitbekommen das das Motoröl ca 0,5l zu viel ist, also wirklich deutlich über dem maximum. Der B6 hat außerdem eine neue Kupplung die bereits 5000km alt ist. Ich habe das Auto erst seit 700km. Ich habe das gefühl das es auch bei schleifender Kupplung stinkt. Das ÖL habe ich heute ausgepumpt, bin aber noch nicht gefahren.
    Die Kupplung wird es eher nicht sein oder?
    Ich habe gehört das zu viel ÖL dem Kat schaden kann und villeicht ist das ja der Fall?


    Vielen Dank!

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von BE472
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    x

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    Beckum
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    Hallo Paul!

    Schau Dir mal die Ventildeckeldichtung an. Die war es bei mir. Es hat gesuppt, ist auf den Krümmer gelaufen und im Stand bei wenig Motorraumdurchströmung hat man es innen gerochen.

    Es grüßt

    Bernhard

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
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    Das heißt der Krümmer müsste eingesaut sein bzw um die Dichtung herum?
    Ich habe bei den Zündspulen (das was Rot ist) an jeder Zündspule ein leichten ÖL Fleck in der Silbernen Plastik Vertiefung. Ich denke das ist normal?
    Danke!
    Geändert von Paul Seifert (22.01.2021 um 12:04 Uhr)

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Also normal is es definitiv nicht das an den Zündspulen Öl ist, da muss es staubtrocken sein.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
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    Audi A4 8E/B6
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    Hier habe ich ein Foto von dem "ÖL":
    https://ibb.co/N17h9DX

    Und hier die Ventildeckeldichtung:
    https://ibb.co/6gCsgDj
    https://ibb.co/k14pxJN
    Geändert von Paul Seifert (22.01.2021 um 16:24 Uhr)

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Vader
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2006
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    Wenn Öl an den Zündspulenm dann ist definitiv die Ventildeckeldichtung hinüber. Daher auch der Ölgeruch.

    Also VDD tauschen.

  7. #7
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    Audi A4 8E/B6
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    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Hast du mal die Bilder angeschaut? Vielen dank für die Info!
    https://ibb.co/N17h9DX

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Vader
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    ach da oben. dachte du hast die zündspulen mal rausgenommen. Würde ich aber auch mal tun und schauen ob da innen öl ist.

  9. #9
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    OK aber ich habe keinen blassen schimmer wie man die rausmacht und ob ich etwas zerstören kann?

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Vader
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    Stecker ab und einfach rausziehen. Musst halt vorher noch diese Rote Plastihülle abschrauben und abmachen.

  11. #11
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    Audi A4 8E/B6
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    Bei meinem B6 standen die Zündspulen voll im Ölbad.
    Die VDD war in dem Bereich marode, das Ausmaß war erst zu sehen, nachdem die Spulen raus waren.

    Nach Wechsel der VDD keine Probleme mehr.

  12. #12
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    Für alle Leser, Ventildeckeldichtung wars. Diese wurde gewechselt und ruhe war.

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