Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer Avatar von cybermoses
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKE

    Ort
    Oberbayern
    Registriert seit
    24.12.2010

    Heckschürze S6 zu A4

    Hallo an die Experten,
    nur mal eine Frage aus Interesse, vielleicht hat jemand schon Erfahrung dazu:

    Wie Unterscheiden sich die Heckschürzen des Audi A4/B6 zu, A6/C5 ?
    Vielmehr geht es mir um den unteren Teil der Stoßstange. Ich hätte vor den inneren Teil (Auspuff zu Auspuff) von einem S6/C5 in eine Heckschürze vom A4/B6 zu verbauen . Also im genauen würde ich die Schürze an der Stelle ausschneiden und das Inlay vom S6 hinterlegen. Wäre nur interessant zu wissen ob sie ähnlich breit sind, denn die Abstände der Auspuffausschnitte sind identisch.
    Christen kennen die Ursache der Angst, haben aber keinen Grund dazu!

  2. #2
    Benutzer Avatar von cybermoses
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKE

    Ort
    Oberbayern
    Registriert seit
    24.12.2010
    Ich antworte nun mal selber, da ich jetzt eine Heckschürze vom S6 B4 für den Umbau gekauft habe. Also der untere Teil ist ziemlich ähnlich, übernehmen kann man diesen aber nicht. Die Rohrabstände passen exakt. Ich habe mal die untere Hälfte großzügig herausgeschnitten und schon mal dazu gehoben, denke ich bringe das gut zu zusammen.
    Werde in jeden Fall mal mit Bilder dokumentieren.

    PS: Hat jemand eine Idee oder Erfahrung mit dem Verkleben dieses Kunststoffes, was soll man nehmen? Karosseriekleber?
    Christen kennen die Ursache der Angst, haben aber keinen Grund dazu!

  3. #3
    Benutzer Avatar von Nytech
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD / HCK

    Ort
    Bingen am Rhein (RLP)
    Registriert seit
    08.11.2017
    Sowas klebt mit großzügig angebrachten Karosseriekleber bzw Scheibenkleber bombenfest.
    Bei meinem vorherigen Auto hat der Kleber von Würth "Klebt und Dichtet" wunderbar seine Dienste verrichtet, und aktuell hält es auch meinen Votex Spoiler am A4. Höre aber auch das viele Werkstätten Sikaflex nutzen.
    A4 B7(8E) | 2.0 TDI (BRD) | 253.560km | Lavagrau Perleffekt | S-Line Interieur

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Vader
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

    Ort
    Schwarzenbach Saale
    Registriert seit
    22.10.2007
    Sika 252 hab ich schon mehrfach am Auto verwendet.

  5. #5
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

    Ort
    D-747XX
    Registriert seit
    29.08.2007
    Was ich hier nicht ganz verstehe....

    Waurm kaufst du dir nich einfach eine S4 Heckschürze?

    Die Stoßstange musst du nach dem Umbau vermutlich sowieso neu lackieren.
    mimimi

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  6. #6
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    PLZ 89
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    6
    S4 am AKE
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Audi025bearb.jpg   Audi154bearb.jpg   Audi171bearbkl.jpg  
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  7. #7
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

    Ort
    D-747XX
    Registriert seit
    29.08.2007
    Genau, ist doch einfacher als die vom S6 an den A4 zu basteln
    mimimi

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  8. #8
    Forensponsor Avatar von Danny
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    2009
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    MKB/GKB
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    66125 Saarbrücken
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    16.11.2003
    Blog-Einträge
    2
    Wo bleibt denn da der Bastelspaß?
    Hier geht´s zu meinem A4 B6 halb S line -->

  9. #9
    Benutzer Avatar von cybermoses
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    2003
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKE

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    24.12.2010
    Kurzes Statement: Der A4 sollte jetzt erst mal laufen und wiederhergestellt werden. Nach und nach stellen sich einige Dinge raus die zu machen sind, da geht technisches vor Optisches. Dann stellt sich die Frage wie viel Geld soll man in ein 18 Jahre altes Auto mit 260TKM stecken .... was ist er am Ende Wert? ich bin bis jetzt auf ca. 500.- EUR Reparaturkosten gekommen inkl. der schnell zu bekommenden einfachen Stoßstange und der S6 Stoßstange mit Sensoren, die ich ja auch noch brauche. Eine S6/S-Line Stoßstange kostet von besten Falles 250.- bis eher 450.- EUR, zuzüglich Lackierung. Wenn im Frühjahr die Kosten überschaubar waren kann ich die immer noch kaufen, aktuell bastle ich eine wenig und wer weiß, vielleicht wird´s ja auch gut und ich lass es. Bilder folgen ....
    Christen kennen die Ursache der Angst, haben aber keinen Grund dazu!

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