Hallo zusamnen
Bin seit kurzem in Besitz eines Audi S4 B8 3.0TFSI Jg. 2009. 228tkm
-Immer Longlife in Audi Werkstatt
Der verbraucht Öl, 1l/600km, dass wusste ich! (mir war bewusst das ich allenfalls den Motor austauschen muss)
Nun fahr ich mit dem und habe rausgefunden wenn ich so 2-3km Bergabfahre in 0 Last, (also Motorbrems) der Motor anschliessend bei gasannahme angesammeltes Öl verbrennt und einen moment Rauch hinten raus kommt.
Eigentlich so wie bei den Vr6, 16v wenn die Schaftdichtungen durch sind.
Sonst im Teil und Vollast ist nichts zu erkennen auch im Leerlauf nicht.
Hat jemand erfahrungen auf dem 3.0TFSI CAKA Motor?
Ist dieses Problem jemandem bekannt?
im Netz findet man nichts.
Können es die Schaftdichtungen sein oder ist eher Kolbenringe / Zilinder...
Danke schon mal
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