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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    Rhein-Main-Gebiet
    Registriert seit
    22.11.2020

    Leuchtweitenregulierung verstellt sich von selbst.

    Hallo!

    Ich habe vor kurzem mein erstes Auto gekauft.. einen A4 B5 Bj. 08/98 und dementsprechend Vor-Facelift. Serienmäßig waren in dem Auto Scheinwerfer mit integriertem Nebelscheinwerfer verbaut.. leider hat einer der Vorbesitzer einen davon durch einen ohne Nebelscheinwerfer ersetzt.. als eine meiner ersten Amtshandlungen habe ich mir einen entsprechenden und passenden Scheinwerfer mit Nebelscheinwerfer bestellt und eingebaut, der (zumindest was das Leuchten angeht) ohne Probleme Funktioniert - so weit so gut.
    Allerdings ist mir mittlerweile aufgefallen, dass der getauschte Scheinwerfer sich gelegentlich selbst verstellt. Aufgefallen ist mir das, als ich zuhause vor meiner Garage geparkt hatte, einstieg, die Zündung und das Licht einschaltete und gerade los fahren wollte. Man hörte ein leises "Surren" bzw. "Summen" und man konnte zusehen, wie der Scheinwerfer fröhlich hoch und runter regelte.

    Hatte jemand vielleicht schonmal das Problem oder hat davon gehört? Danke schonmal für die Antworten.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CSUA/NYM

    Registriert seit
    11.06.2019
    Im Verstellmotor befindet sich ein Poti, welches durch die Welle des Motors mit verstellt wird und als Rückmeldung/Abgleich für das Verstellrad im Innenraum dient.

    Dort mal die Lötstellen nacharbeiten.
    Das war bei mir der Fehler mit den gleichen Symptomen wie bei dir.

    Heute Abend kann ich die Bilder dazu reinstellen.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    Rhein-Main-Gebiet
    Registriert seit
    22.11.2020
    Das wäre Super! Vielen Dank schonmal!

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CSUA/NYM

    Registriert seit
    11.06.2019
    Eigentlich ist da nichts kompliziertes dran.
    LWR Motor ausbauen, Gehäuse öffnen, reparieren.

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ID:	339227
    Platine mit Motor

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ID:	339228
    Platine ohne Motor

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ID:	339229
    Lötseite, hier sind sehr schön die schlechten Lötstellen des Potis zu erkennen.
    Ich gehe davon aus, dass es durch Vibrationen kommt.
    Das Poti ist recht schwer (auch mit den paar mg).

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

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    22.11.2020
    Super, das ist, wirklich gut zu erkennen! Danke für den Hinweis, ich werde es mal ausprobieren!

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