Hallo, um meinen alten Volvo 245 etwas zu schonen, habe ich mir einen 1,8t zugelegt.
Nachdem ich - da es sich um eine richtige Wartungschlampe handelt- die vorderen Lenker und Spurstangen und Köpfe komplett, sowie Dämpfer ( Bilstein B4 ) und Federn ( Eibach mit 50/40) erneuert habe fährt die Kiste auch wieder vernünftig wie ich es erwarte.
Da ich im Leerlauf immer leichte Drehzahlschwankungen hatte habe ich jetzt mal eine Spülung mit Liqui Moly Pro-Line Motorspülung gemacht ... Ergebnis ist erstmal zufriedenstellend, da sich der Motorlauf verbessert hat.
Problematisch, bzw. nervig finde ich aber den extremen Ölgeruch, welcher bei laufendem Motor wahrzunehmen ist!
Der Geruch ist definitiv vorne und riecht nicht nach verbrannten, sondern nach verdampfen Öl so wie aus der Kurbelgehäuseentlüftung.
Ölverbrauch ist da, aber noch weiß ich nicht um welche Menge es sich handelt?!
Ölfeuchte außen am Motor ist zwar vorhanden, aber nicht mehr als üblich bei älteren Autos und auch nicht so, dass Öl abtropfen würde.
Der Ölgeruch ist auch schon seit ich das Auto habe und hat mit dem Ölwechsel nix zu tun.
Hat jemand eine Idee wo ich ansetzen kann?
Gruß Hermann
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