Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    27.12.2015

    Klimaanlage links kalt, rechts warm

    Hallo,

    meine Klimaanlage ist
    links (und mitte links) kalt,
    rechts (und mitte rechts) warm.
    Woran kann das liegen, was muss ich an Reparaturen erwarten?
    Sieht arbeitszeitintensiv auf.

    Vielen Dank
    Thommy

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.2 V6 FSI Quattro
    MKB/GKB
    auk

    Registriert seit
    10.10.2020
    Moin,
    ersparen wir uns mal das Doppelposting Habe die selbe Frage bei mir ebenfalls links kalt. Habe aber auch so ein seltsames knarren
    bzw. rattern mittig in der Konsole das nach ner Weile aufhört und ein Fehler mit OBD11 der sagt Problem Stellmotor links.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    27.12.2015
    Der Schrauber hat mir heute gesagt: Könnte teuer werden. Mal sehen, was ich mache. Das Auto ist alt.Die Fehlernummer ist gut.

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.2 V6 FSI Quattro
    MKB/GKB
    auk

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    Könnte teuer werden ist eine "tolle Aussage". Wo sitzt dieser sch... Stellmotor und wie repariert man den M...wäre eine sinvollere bzw. eine deutlichere Interpretation.

  5. #5
    Benutzer Avatar von Nytech
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD / HCK

    Ort
    Bingen am Rhein (RLP)
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    Stellmotoren gehen eher selten kaputt. Meistens reicht es diese beim Ausbau mal zu reinigen. Es sind meist die Zahnräder welche kaputt gehen, oder defekte Potis welche dann den falschen wert liefern.
    Zahnrad/Schraubgetriebe würden sich noch einfach 3D drucken und ersetzen lassen. Das Poti hingegen ist soweit ich weis eine Sonderanfertigung an die man so nicht ran kommt.

    Da es um die rechte Seite ist der Ausbau dieser relativ einfach. Handschuhfach ausbauen, der rest ist dann selbsterklärend.
    A4 B7(8E) | 2.0 TDI (BRD) | 317.457km | Lavagrau Perleffekt | S-Line Interieur

  6. #6
    Forensponsor Avatar von Danny
    Modell
    Audi S4 8K/B8
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    2009
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    Altbekanntes Problem. Gestänge hängt fest. Motor öffnen, reinigen, fetten und gut ists. Das Forum ist voll mit Beiträgen zu Stellmotoren.
    Hier geht´s zu meinem A4 B6 halb S line -->

  7. #7
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Wo sitzt dieser Motor LINKS ? Bzw. was muss demonitiert werden LINKS, gibts irgendwo eine Anleitung ? Der Motor würde dann rausfliegen und kommt neu.

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Stellmotor

    Stellmotoren gehen eher selten kaputt. Meistens reicht es diese beim Ausbau mal zu reinigen. Es sind meist die Zahnräder welche kaputt gehen, oder defekte Potis welche dann den falschen wert liefern.
    Zahnrad/Schraubgetriebe würden sich noch einfach 3D drucken und ersetzen lassen. Das Poti hingegen ist soweit ich weis eine Sonderanfertigung an die man so nicht ran kommt.

    Da es um die rechte Seite ist der Ausbau dieser relativ einfach. Handschuhfach ausbauen, der rest ist dann selbsterklärend.

    ...
    Bei mir geht es darum, dass es links (nicht rechts) kalt ist.
    Ist das dann wesentlich komplizierter?

    Vielen Dank
    Thommy

  9. #9
    Benutzer Avatar von Nytech
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    Audi A4 8E/B7
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    2007
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    achso sorry, ich dachte du wolltest das es rechts auch kalt wird.

    Links wirds fummelig. Soweit ich es noch richtig weis muss die Verkleidung unter dem Lenkrad ab und das Radio muss raus. Es ist halt sehr eng da.
    A4 B7(8E) | 2.0 TDI (BRD) | 317.457km | Lavagrau Perleffekt | S-Line Interieur

  10. #10
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    2002
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    Registriert seit
    27.12.2015
    Also die Fehlernummern sind:
    716 Klappe,
    1809-1 Umluftklappe,
    819 Kältemittelhochdrucksensor

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