Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Registriert seit
    13.10.2015

    A4 B6 1.8t Multitronic defekt?

    Hallo Zusammen,
    wegen einem gerissenen Keilrippenriemen, mussten wir das Auto von einem Bekannzen 40km schleppen mit max. 50 kmh.
    Riemen, etc. Haben wir heute alles getauscht, aber das Auto ruckelt seitdem beim Anfahren, es kommt mit ziemlicher Sicherheit vom Getriebe, wie wenn eine Kupplung rutscht. Hat jemand eine Idee, ob es evtl. mit einem Getriebeölwechsel inkl. Filter wieder besser werden könnte, oder ist das Getriebe dadurch zerstört? Es schaltet noch normal und auch beim Fahren ist kein Ruckeln beim Gangwechsel zu spüren, sondern nur beim Anfahren. Es ruckelt und fühlt sich so an, als würden die Reifen durchdrehen, tun sie aber nicht. Je langsamer man anfährt, desto schlimmer ist das Ruckeln.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

    Ort
    D-89xxx
    Registriert seit
    02.07.2007
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB/JAX

    Ort
    Bonn
    Registriert seit
    14.11.2013
    Das hilft die jetzt zwar nicht mehr weiter aber für andere evtl sinnvoll: Beim 1,8t läuft doch ausser dem Generator nichts relevantes über den Keilriemen und man sollte 40km bis zur nächsten Werkstatt ohne Keilriemen fahren können.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

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    D-89xxx
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    02.07.2007
    Es geht doch gar nicht um den Keilriemen, sondern die MT, welche 40 km abgeschleppt wurde. Dazu von mir verlinkten Thread beachten.
    Generell sollte man Fahrzeuge mit MT nicht abschleppen, sonst auf Pritsche transportieren.
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

    Ort
    D-89xxx
    Registriert seit
    02.07.2007
    Wie schaut's aus in dem Fall, gibt es was neues?
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

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    13.10.2015
    Ja, ich habe das Auto geschlachtet, da einiges mehr kaputt war, was mir der Bekannte vorher nicht gesagt hat. Hätte sich nicht mehr gelohnt die MT zu reparieren

  7. #7
    Benutzer Avatar von Sportler_69
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    BDV/GBL

    Ort
    Waldbröl
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    09.09.2019
    Wie allseits bekannt, die Multitronic war eine Fehlentwicklung, ist viel zu anfällig. Fast jeder Audi mit einer Multitronic hatte schon mal Probleme damit.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

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    D-89xxx
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    02.07.2007
    Wobei das in diesem Fall keine Rolle spielt, war es doch Fehlbedienung, ein Auto mit MT auf eigener Achse abzuschleppen.
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  9. #9
    Benutzer Avatar von Sportler_69
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    BDV/GBL

    Ort
    Waldbröl
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    09.09.2019
    Klar, es ist aber allseits bekannt, dass man alle Autos mit Automatik Getriebe generell am besten nie normal abschleppen soll. Sofern der Motor noch läuft kann man es in Stellung N Abschleppen weil dann die Schmierung noch gewährleistet ist.

    Einfach mal googlen hilft weiter.

    Beim E Auto ist die Sache noch was komplizierter, die können gar nicht abgeschleppt werden weil dadurch der Akku zerstört wird.

    https://www.mobile.de/magazin/artike...-achten--24258
    Geändert von Sportler_69 (20.10.2020 um 13:39 Uhr)

  10. #10
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CSUA/NYM

    Registriert seit
    11.06.2019
    Zitat Zitat von Sportler_69 Beitrag anzeigen
    Wie allseits bekannt, die Multitronic war eine Fehlentwicklung, ist viel zu anfällig. Fast jeder Audi mit einer Multitronic hatte schon mal Probleme damit.

    Das ist aber sehr allgemein und stimmt auch nicht.

    Die 3. Gen. ist schon gut ausgereift.
    Sie wurde halt auch mit Motoren mit Leistung an der Grenze der MT ausgeliefert.
    Das ist immer riskant.
    Und die Fahrweise, gerade bei Leuten, die nicht richtig wissen mit was sie fahren.

    Wie die Werbung damals schon richtig zeigt.
    Der Elvis „darf“ nicht wackeln.

  11. #11
    Benutzer Avatar von Sportler_69
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    BDV/GBL

    Ort
    Waldbröl
    Registriert seit
    09.09.2019
    Im B6-B7 war das auf jeden Fall ne Katastrophe. Richtig Spaß haben die Automaten erst ab DSG gemacht. Da gab es natürlich auch anfangs genug Probleme, aber mittlerweile sind die gut ausgereift.

  12. #12
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    02.02.2003
    Naja ausgereift ist aber übertrieben bei den DSGs, nicht umsonst wurden bei den größeren Modellen wie dem S4 dann Wandlerautomatiken eingesetzt.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  13. #13
    Benutzer Avatar von Wolferin
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HED

    Ort
    NRW
    Registriert seit
    04.04.2014
    Mein A4 B7 mit 1.8T ist 15 Jahre alt, ich besitze ihn auch seit 15 Jahren, hat 160.000 runter, ist seit 100.000km gechipt auf 193 PS und hat noch nie etwas mit der MT gehabt! Dieses MT Geblubber lese und höre ich jetzt seit 15 Jahren!

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