Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AJM

    Registriert seit
    08.09.2012

    Glühkerzen für Zusatzheizung im Kühlerkreislauf undicht

    Seit einiger Zeit merke ich das in meinem Kühlkreislauf etwas Wasser verloren geht (A4 B5 Avant, 1,9TDI PD, BJ 2001). Allerdings nicht sehr viel. Manchmal steht auch ein bisschen rosa Flüssigkeit unterm Auto. Ich habe jetzt festgestellt das beim Zusatzheizer für den Kühlkreislauf an den Glühkerzen die Flüssigkeit raus läuft. Das heißt da wo die Glühkerzen rein geschraubt sind also am Gewinde von den Glühkerzen läuft rundherum Kühlflüssigkeit aus und kristallisiert dort. Da ist schon ein ganz schöner Batzen rundum.
    An was kann das liegen?
    Sind die Glühkerzen dort normalerweise mit einem Dichtmittel eingeschraubt? Oder wie sonst entsteht dort eine Dichtwirkung? Kann man den Flansch entfernen bzw. tauschen wo die Glühkerzen rein geschraubt sind ohne dass man extrem viel zerlegen muss?
    Danke euch!
    Geändert von Baumeister25 (20.09.2020 um 17:17 Uhr)

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AJM

    Registriert seit
    08.09.2012
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20200920_150824.jpg 
Hits:	19 
Größe:	136,2 KB 
ID:	338758
    Hier ein Bild dazu.

  3. #3
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Die Glühkerzen haben ein selbstdichtendes Gewinde, da ist dann wohl dein Flansch defekt.
    Zum tauschen sollte es reichen das Ladedruckrohr auszubauen, der Flansch an sich ist mit zwei Sechskantschrauben befestigt.
    Sent from my Nokia 3210.

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AJM

    Registriert seit
    08.09.2012
    Danke. Ich habe mir eine neue Dichtung gekauft und die Dichtung vom Flansch getauscht. Ich hoffe es funktioniert jetzt. Ich denke der Flansch selbst ist ok. Wird sich bald zeigen.

Ähnliche Themen

  1. 8E/B7 - Welche Glühkerzen & Motorlager empfehlenswert für 2,7 TDI B7 ?
    Von jones71 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 10
    Letzter Beitrag: 08.04.2015, 18:56
  2. 8E/B6 - Standheizung ausbauen zur Reparatur - gibt´s da Probleme mit Kühlerkreislauf?
    Von 247spyz im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 07.07.2013, 19:00
  3. 8E/B7 - Richtiges Drehmoment für Glühkerzen
    Von Surfjenser im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 07.11.2012, 10:49

Stichworte

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •