Gude aus Südhessen,
ich hatte die AU an meinem A4 2.0 Tfsi machen lassen und bin glatt durchgefallen: CO bei erhöhter Drehzahl zu hoch. Der Messwert beträgt 0,44 statt erlaubten 0,2. Der Lambdawert war minimal über dem erlaubten Wert, also größer 1, also eher Richtung mager( Protokoll mit den exakten Werten habe ich gerade nicht hier, kann ich nachreichen). Ich habe den Fehlerspeicher auslesen lassen, im Motorsteuergerät sind keinerlei Fehler hinterlegt, auch nicht sporadisch. Sonstige Werte bei der AU waren ok. Der Motor war definitiv ausreichend warm, der Prüfer hat auch lange versucht, auf vernünftige Werte zu kommen. Motor läuft sonst völlig normal, Fahrzeug hat aber 190Tkm drauf, und wird nur sporadisch gefahren. Lambdasonden und Kat sind vermutlich noch original.
Was kann außer dem Kat selbst noch für den erhöhten CO Wert verantwortlich sein? Bei Falschluft ist ja eher mit Lambda unter 1 zu rechnen, um anzufetten. Ich habe keine Schmerzen, den teuren Kat zu tauschen, möchte aber absichern, dass die Kosten nicht umsonst entstehen.
Vielleicht hat jemand noch ein paar Anregungen oder Tipps für mich?😊
Danke und viele Grüße, Frank
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