Hallo zusammen,
ich möchte Euch gerne um Rat fragen.
Mein A4/B7 2L TFSI (DTM Edition) war letzte Woche in der Werkstatt und hat einen neuen (Überholten) Turbolader bekommen. Grund war zum einen ein Riss am Krümmer zum anderen hat die Wastegate Klappe laute Klappergeräusche gemacht.
Turbolader wurde eingebaut, nun fahr ich seit 3 Tagen mit dem Auto zur Arbeit und zurück und habe nun seit gestern ein neues auffälliges Geräuch wahrgenommen.
Hört man immer sehr gut wenn Leerlaufdrehzahl anliegt und klang für mich wie so eine typisch defekte Spannrolle im Riemenantrieb, ihr wisst schon so quitschen.
Also heute nochmal in meine Werkstatt gefahren und die gebeten sichvdas anzuhören. Nach dem Prüfen mit dem Stethoskop konnte man sagen das das Geräusch am lautesten war wenn man im Bereich Drosselklappe, DK-Motor war.
Man hat diese dann nochmal über Tester neu angelernt aber ohne das es was geändert hat.
Hat von Euch schonmal jemand ähnliche Probleme gehabt? Kann es mit dem neuen Turbo zusammen hängen?
Oder ist es der Karre einfach nur zu heiß und wenn es wieder kühler ist hat sich das Problem selbst erledigt?
Hoffe jemand von Euch kann mir weiter helfen.
Kostenvoranschlag für neue DK mit Einbau liegt bei 500€. Wenn ich nicht erst letzte Woche das mit Turbo gehabt hätte würd ich sagen ok, machen. Aber kommt mir einfach komisch vor. Wirklich Zufall das nach 2 Tagen mit neuem Turbo das Problem an DK auftaucht?
Viele sonnige Grüsse
Bruchi
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