Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer Avatar von Wolferin
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HED

    Ort
    NRW
    Registriert seit
    04.04.2014

    Einspritzdüsen am 1.8T BFB tauschen

    Kurz nachgefragt, ich möchte an meinem Motor alle Einspritzdüsen Neu machen. Ich habe hier im Forum auch schon Anleitungen dazu gefunden, was mir aber noch nicht ganz klar ist; hört es irgendwann von alleine auf, dass das Benzin aus der dicken Leitung rausläuft oder muss ich die Leitung irgendwie verschließen?

    Ich wollte so vorgehen:
    1. den Druck über die große Mutter am Zulauf der Leiste abbauen indem ich diese löse, vorher mit nem Lappen umwickel bzw. das dort dann in diesem Moment austretende Benzin auffange.
    2. wenn der Druck abgebaut ist, die große Mutter erst mal wieder anziehen und dann die Leiste ausbauen.
    3. die Leiste auf dem Motor ablegen, nacheinander dann die Einspritzdüsen tauschen. Natürlich lege ich ne große Schutzabdeckung unter die Leiste, damit nichts auf Motor usw. läuft.

    Passt das so vom vorgehen?

  2. #2
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

    Ort
    D-747XX
    Registriert seit
    29.08.2007
    Fahr das Auto in die Garage.
    Lass es kurz stehen. Danach ist kein Druck mehr drauf.

    Lösen brauchst du nichts.

    Mit dem Kompressor den Sitz ausblasen. Dort sammelt sich viel Dreck an.

    Dann Schrauben oben lösen und Einspritzleiste abziehen.

    Klammer an der Düse lösen und Düse abziehen.

    Neue Dichtungen brauchst du.
    mimimi

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    Technische Fragen gehören ins Forum. Ich bin nicht das FORUM!!!

    Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet.



  3. #3
    Benutzer Avatar von Wolferin
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HED

    Ort
    NRW
    Registriert seit
    04.04.2014
    Vielen Dank schon mal, hier wird hingegen etwas von Druck abbauen beschrieben:
    https://www.a4-freunde.com/forum/sho...T-BFB-tauschen

    Aber wenn es so geht, ist es ja noch einfacher. Dennoch, etwas Benzin läuft doch garantiert aus, wenn man die Düse aus der Leiste zieht. Und neue Dichtungen sind ja an ganz neuen Bosch Düsen schon dran.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    Das sind nur ein paar Tropfen. Mach Dir da keine sorgen. Ein Lappen drunter und gut ist.

  5. #5
    Benutzer Avatar von Wolferin
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HED

    Ort
    NRW
    Registriert seit
    04.04.2014
    Ok, danke euch!

  6. #6
    Benutzer Avatar von Dome89
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BFB HNQ GJW

    Ort
    saarland
    Registriert seit
    20.07.2019
    Auch an die Einsätze für Einspritzdüsen gedacht?
    06B 133 555 H
    Werden auch gerne undicht beim 1.8t

  7. #7
    Benutzer Avatar von Wolferin
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HED

    Ort
    NRW
    Registriert seit
    04.04.2014
    ^^Jau, habe ich, hatte ich Vorfeld schon drüber gelesen, danke, ich habe sie mir aber erst mal angeschaut und die sehen fast wie Neu aus nach dem Sauber machen, werde ich beobachten, also ob die dicht bleiben - die neuen Düsen sind schon verbaut, habe ich hier beschrieben.

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