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Thema: Sportkupplung

  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    Bfb

    Registriert seit
    29.07.2020

    Sportkupplung

    Hallo Zusammen,

    bin neu hier,
    hab mir einen A4 Cabrio 1.8t Quattro mit 6 Gang Getriebe zugelegt, tolles Auto, allerdings im Serienzustand etwas träge...

    Daher würde ich ihn gern paar PS mehr gönnen.

    Da die Kupplung durchschleift, brauch ich erstmal eine neue, natürlich eine Sportkupplung!

    Denke, ich nehm die von Sachs.

    Was mir aber Kopfschmerzen bereitet, ist das Einmassenschwungrad, dann noch beim Quattro??
    Hab irgendwo gelesen, das dies ganz schlecht ist.

    Die Variante mit ZMS gefällt mir allerdings auch besser.

    Nun meine Fragen:

    - was hält das Serien ZMS an Leistung aus?
    - gibt es ein verstärktes???

    Und, passt ein anderes 228er ZMS, von einem anderen Auto, das mehr Leistung verträgt?

    Vom Umbau auf 240mm hatte ich was gelesen, allerdings bin ich da nicht richtig schlau daraus geworden...


    Vielleicht kann mir jemand helfen!?

    Vielen Dank schonmal!

    Lg
    Geändert von Maggi2007 (29.07.2020 um 01:24 Uhr) Grund: Fehler

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    BFB 1.8t 163 PS mit 6 Gang? Das wäre mir neu.

    Das 5 Gang hat einen 228mm Kupplung und lässt sich auch mit EMS gut fahren, selbst als Quattro.

    Ich fahre eine Techniclutch mit EMS und bin zufrieden.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Die Quattros hatten 6 Gang ab Werk.

    Fronttriebler hatten 5 Gang.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    Bfb

    Registriert seit
    29.07.2020
    Jep,
    Quattro, 1.8T 163 Ps mit 6 Gang

    Da soll EMS nicht so toll sein.

    Hat jemand Erfahrung?

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Perry Rhodan
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BFB/GJW

    Ort
    Braunschweig
    Registriert seit
    05.05.2015
    Also ich hatte letztes Jahr einen 240mm EMS von PTB Racing mit der Sachs Performance Kupplung drin. Diese wird mit der Sachs Performance Druckplatte vom Audi S2 geliefert.
    Die Kupplung ist recht schwer zu treten, dafür aber dann auch straff beim Fahren. Ich hatte dabei übrigens die
    Variante mit dem organischen Belag. Die Kupplung kann ca. 530Nm dauerhaft ab.

    Jetzt kommt das Grosse ABER:
    1. Losräderrasseln. Das ist im Stand immer vernehmlich.
    2. Starke Vibrationen unter 2000 u/min bei Vollgas, es schüttelt die ganze Karosse.
    3. Schalten beim Ausbeschleunigen macht Probleme. Bei hoher Drehzahl trennt die Kupplung teilweise nicht richtig. Soll wohl trotz
    8,5kg Schwungmasse an einem Aufschwingverhalten durch zu geringe Schwungmasse liegen.

    Aktuell fahre ich wieder Serienschwung und Kupplung.
    Gruß, Stephan
    Spritmonitor.de

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