Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    14.01.2020

    Innenraumbeleuchtung (Radio, Klimaeinheit, bel. Lüftungsdüsen) ausgefallen

    Guten Abend,

    Problem:
    als ich eines Abends nachhause fahren wollte, roch es plötzlich nach verbrannt im Innenraum. Seit dem funktioniert die Innenraumbeleuchtung nicht mehr. Also um es klar zustellen: es geht nicht um die Leseleuchten oder so. Tacho, Fensterheberschalter leuchten ganz normal. Aber das Radio, Klimabedienteil, beleuchtete Lüftungsdüsen, Zigarettenanzünder, die Leuchtweitenregelung und die LEDs der oberen Deckenlampe leuchten seit dem nicht mehr.

    Gecheckt:
    Sicherungen i.O

    Kann es vielleicht ein Relais sein?

    Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Ich wäre sehr dankbar.

    LG

  2. #2
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Relais halte ich für unwahrscheinlich, die Verbraucher sind direkt verkabelt.
    Hast du die Sicherung gemessen oder nur geschaut? Wenn du selbst den Fehler finden willst brauchst du mindestens mal ein Multimeter.
    Sent from my Nokia 3210.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CSUA/NYM

    Registriert seit
    11.06.2019
    Und wie bei allen B5 werden diese Leuchten vom Tacho versorgt, da dort auch mit dem Regler gedimmt wird.
    Im schlimmsten Fall ist das Tacho hin.

    es gibt dazu auch schon ein recht ähnliches Thema.
    Multimeter ist aber schon mal Grundvoraussetzungen.
    Schaltplan wäre auch gut.

    Hast du zusätzliche Leuchten an einen der defekten Verbraucher angeschlossen?

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    14.01.2020
    Zitat Zitat von fctriesel Beitrag anzeigen
    Relais halte ich für unwahrscheinlich, die Verbraucher sind direkt verkabelt.
    Hast du die Sicherung gemessen oder nur geschaut? Wenn du selbst den Fehler finden willst brauchst du mindestens mal ein Multimeter.
    Ich habe die Sicherungen nicht gemessen. Ich habe sie mir nur angeschaut. So auf dem Blick scheint keine der Sicherungen defekt zu sein. Ich werde sie mal messen auch wenn ich von der Elektrik nicht so viel Ahnung habe. Wie genau funktioniert das?

    Zitat Zitat von Fritzli Beitrag anzeigen
    Und wie bei allen B5 werden diese Leuchten vom Tacho versorgt, da dort auch mit dem Regler gedimmt wird.
    Im schlimmsten Fall ist das Tacho hin.

    es gibt dazu auch schon ein recht ähnliches Thema.
    Multimeter ist aber schon mal Grundvoraussetzungen.
    Schaltplan wäre auch gut.

    Hast du zusätzliche Leuchten an einen der defekten Verbraucher angeschlossen?
    Ja ein ähnliches Thema habe ich gesehen, jedoch ohne wirkliche Lösungsvorschläge. Ich habe keine Leuchten angeschlossen, die Beleuchtung ist 100% Original, auch ohne zus. LEDs usw. Kann das Tacho trotzdem hin sein? Ich meine da funktioniert ja alles... auch die Beleuchtung. Und der Dimmer dimmt auch ganz normal das Tacho. Im Dunkeln fiel mir auf, dass das Klimabedienteil minimal hell ist, also ganz bisschen hell, alle anderen aufgezählten Sachen sind komplett gar nicht Beleuchtet.

    Lg

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CSUA/NYM

    Registriert seit
    11.06.2019
    Sicherung ziehen und mit Multimeter auf Durchgang prüfen.
    Sollte dann was bei 0,x Ohm anzeigen. Je nachdem wie gut die Messspitzen Kontakt haben.

    Wie ich schon schrieb, kommt die Versorgung und Steuerung der Beleuchtung beim B5 aus dem Tacho.
    32pol. Stecker blau Pin 20 ist ein Beleuchtungsausgang für Display. Kl.58d
    Der geht ans Radio und an die Klimasteuerung und ist für deren Displaybeleuchtung zuständig.
    Auch der Leuchtweitenregler und die LEDs im Innenlicht werden von dort versorgt.
    Im Tacho sitzt auch ein Helligkeitssensor, der die Beleuchtung automatisch an die Umgebung anpasst.
    So wie man das vom Handy kennt.

    32pol. Stecker blau Pin 15 ist ein Beleuchtungsausgang für Taster. Kl. 58b
    Der geht auch ans Radio und Klima für deren Taster.

    Die Beleuchtung der FH Taster erfolgt von deren eigen Versorgung zur Steuerung der Motoren.
    Deshalb leuchten die immer schon bei Zündung.

    Das Tacho bekommt vom Lichtschalter das Parklicht rechts und links getrennt als Eingangsinfo.
    Sind beide an, ist Standlicht an und das Tacho schaltet innen alles an.
    Ist nur eins ein, ist Parklicht an.

    Die Beleuchtungssteuerung im B5 ist etwas komplex und ändert sich manchmal noch nach Ausstattung.
    z.B. Mit oder ohne Tagfahrlicht.

    Es gibt ja keine Zentralsteuergräte wie heutzutage.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

    Ort
    D-89xxx
    Registriert seit
    02.07.2007
    Zitat Zitat von Fritzli Beitrag anzeigen
    Die Beleuchtungssteuerung im B5 ist etwas komplex und ändert sich manchmal noch nach Ausstattung.
    z.B. Mit oder ohne Tagfahrlicht.
    B5 und Tagfahrlicht?
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von Fernmelder Beitrag anzeigen
    B5 und Tagfahrlicht?
    Ja für Nordische Länder gab es das die Hauptscheinwerfer leuchten ab Motorstart
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  8. #8
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    1996
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    1.9 TDI
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    Vogelsberg
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    28.11.2003
    Gab es in der Tat. War eine Grundausstattung für Länder, die damals schon eine Pflicht dazu hatten.
    Sent from my Nokia 3210.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TDI
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    CSUA/NYM

    Registriert seit
    11.06.2019
    Dann war die Verkabelung zwischen Lichtschalter und Scheinwerfer + Rückleuchten komplett anders.
    Bekannter wollte das bei seinem Import wegmachen. Wäre riesiger Aufwand, da Leitungen anders verlegt und auch fehlen.

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