Ein Gruß in die Runde!
Kurz nachgefragt; da ich derzeit mit einem Ruckelproblem bzw. unrundem Lauf bei meinem Motor nach dem Kaltstart zu kämpfen habe, wo ich das Problem aber anscheinend gefunden habe (ich werde hier in diesem Thread die Lösung hierfür dann nachtragen), ist mir aufgefallen, dass mal wieder die Ventildeckeldichtung und auch die Dichtung unter dem Kettenspanner undicht ist.
Ich habe beide erst vor vier Jahren Neu machen lassen, sind aber schon wieder undicht, was mehr oder weniger bedeutet, dass sie wohl nie so richtig dicht waren, ich tippe auf Falschmontage, weil so viel Dichtmittel benutzt wurde, dass es seitlich rausquillt.
Daher meine kurze Frage, wie montiert man die Ventildeckeldichtung und Kettenspannerdichtung beim 1.8T richtig? Ich lasse das in einer befreundeten Werkstatt machen, in der es natürlich jeder besser weiß.
Ich habe gelesen richtig wäre ganz ohne Dichtmittel zu montieren, nur an vier Stellen? der Ventildeckeldichtung soll etwas hin. Kann mir eine diese Stellen genau sagen? Und was ist mit der Kettenspannerdichtung und diesem Halbmond, auch ganz ohne montieren oder mit Dichtmittel.
Ist es so wie in diesem Video richtig, ab Minute 14:50:
https://youtu.be/FezUnQNwhKU?t=898
Würde mich über einen fachlichen fundierten Rat freuen, damit die Dinger danach dicht bleiben, die ersten Dichtungen hielten schließlich 11 Jahre.
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