1.8T BFB Probleme Motorlauf

[leonsa4avant]

Moin Leute!

Gestern und heute trat bei längerer Autobahnfahrt folgendes Problem auf:
- Motor ruckelt auf einmal stark, EPC leuchtet auf
- Leerlaufdrehzahl erhöht (wie beim Kaltstart ca. 1100 U/min, Motor war aber schon lange warm)
- GRA ohne Funktion
- extreme Startschwierigkeiten mit warmem Motor
- heute wieder das Gleiche

Zunächst habe ich dann den Fehlerspeicher ausgelesen. Dort waren P0321 und heute auch noch P0322 hinterlegt. Laut kurzer Google Recherche also ein Problem mit dem G28 - Motordrehzahlgeber.

Nun zu meiner Frage: Kann es sein, dass der Sensor nur im warmen Zustand anfängt zu spinnen? Bei kaltem Motor treten diese Symptome nicht auf. Oder habt ihr noch eine andere Idee?

Außerdem leuchtet bei mir schon seit Wochen die ESP-Leuchte. Laut Fehlerspeicher ein Problem mit dem Bremslichtschalter (Bremslichtschalter - Unterbrechung). Also bin ich zum Ersatzteilhändler meines geringsten Missvertrauens und habe einen neuen gekauft und ihn eingebaut. Nachdem wollte ich den Fehler in der Bremsenelektronik löschen, doch nach ein paar Sekunden taucht er immer wieder auf. Genau so wie die ESP-Leuchte im KI kurz nach Fahrtantritt wieder anfängt zu leuchten. Bremslicht funktioniert dennoch einwandfrei. Ich weiß nicht mehr was ich tun soll, das ständige Aufleuchten nervt mich einfach...

Ich hoffe, dass das jetzt nicht zu viel Input war und ihr mich verstehen könnt. Dabei bedanke ich mich schon mal für eure Geduld beim Lesen und eure konstruktiven Kommentare!

Bleibt alle schön gesund und noch einen schönen Pfingstsonntag,
Leon

[Vader]

Das hat mit der wärme/kälte nichts zu tun. Der G28 gibt einfach langsam den geist auf bis er garnichtmehr geht und dein Wagen nichtmehr anspringt. Tausch den einfach so schnell wie möglich aus.

wegen dem BLS. Überprüf mal die verkabelung vll hat die nen Bruch/kurzschluss.

[leonsa4avant]

Vielen Dank, dann werde ich wohl einen neuen Sensor bestellen. Kommt man da auch ran, ohne die Ansaugbrücke runter zu nehmen? Sitzt ja ziemlich versteckt...
Und die Verkabelung des BLS überprüfen wird wohl ein Spaß

[Vader]

um den zu wechseln einfach den Kühlwasserbehälter zur seite legen dann in richtung Ölfilter schauen da sitzt der dann.

https://www.youtube.com/watch?v=_AAW...ature=emb_logo

[leonsa4avant]

Na, dann ist ja gut. Werde mich dann melden Einen schönen Abend noch