CO-Wert zu Hoch bei der AU

[Old_School_B5]

Hallo,

ich fahre einen A4 B5 Avant 1.8t quattro AWT und habe mir letztes Wochenende eine Zinram 76mm Downpipe mit 200 Zellen Kat eingebaut und dazu noch ab Kat eine 76mm AGA von Simons. Der Kat (mit E-Prüfzeichen) soll laut Hersteller locker Euro 4 erreichen ..

Nun zu meinem Problem: Bei der AU stellte sich ein Fehler heraus => "CO-Gehalt im erhöhten Leerlauf nicht in Ordnung"
Normal wäre bis 0,30% und ich habe 0,683%.. der Prüfer ist der Meinung, dass da kein Kat vorhanden ist.
Wie kann das sein? Und was kann ich da jetzt machen, ohne nochmal einen anderen Kat kaufen zu müssen?

PS: Foto von dem Prüfbericht und vom Inneren des Kats ist vorhanden.

[fctriesel]

Vor der AU richtig heiß gefahren?

[Vader]

Ich würd auch sagen das ding muss mal warm/eingefahren werden. Also mach mal ne schöne Strecke Autobahn / Landstraße und dann ab zum TÜV.

[Icke87]

Ich muss mich mal einklinken, fast genau diese AGA möchte ich bei mir auch einbauen. Könntest du mal ein Soundfile davon machen?

[Old_School_B5]

Ich würd auch sagen das ding muss mal warm/eingefahren werden. Also mach mal ne schöne Strecke Autobahn / Landstraße und dann ab zum TÜV.

Also es lief so ab: Vor dem ersten AU-Test bin ich ca 30 km Landstraße (Dorf) gefahren..
Vor dem zweiten Test bin ich auf die Autobahn und habe für ca 40 km 4-5000 gegeben und der zweite Test brachte mir leider auch kein Glück...

Kann es sein, dass man einen Metallkat erstmal eine bestimmte Zeit(oder km) einfahren muss??

[Vader]

Haben sich denn die Werte nach den Fahrten immer verändert oder sind sie in etwa gleich geblieben?

[Icke87]

Also es lief so ab: Vor dem ersten AU-Test bin ich ca 30 km Landstraße (Dorf) gefahren..
Vor dem zweiten Test bin ich auf die Autobahn und habe für ca 40 km 4-5000 gegeben und der zweite Test brachte mir leider auch kein Glück...

Kann es sein, dass man einen Metallkat erstmal eine bestimmte Zeit(oder km) einfahren muss??

Du sollst den Karren einfahren, nicht nur warm fahren Unter einer Tankfüllung, also 400-500km würde ich nichts als eingefahren betrachten.

[Old_School_B5]

Haben sich denn die Werte nach den Fahrten immer verändert oder sind sie in etwa gleich geblieben?

Die Werte haben sich kaum geändert.. Lediglich nur ein Hundertstel

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Du sollst den Karren einfahren, nicht nur warm fahren Unter einer Tankfüllung, also 400-500km würde ich nichts als eingefahren betrachten.

Ist das eine ernste Antwort oder willst du mich nur verarschen? 😂
Ich hab da nämlich kein Plan von.. Das war meine erste downpipe, die ich eingebaut habe. 👍🏽

[Icke87]

Ist das eine ernste Antwort oder willst du mich nur verarschen? ��
Ich hab da nämlich kein Plan von.. Das war meine erste downpipe, die ich eingebaut habe.

Sorry, war nicht Böse gemeint Du musst unbedingt mehr fahren, 40 km sind definitiv zuwenig.

[The Black Cat]

Die Werte haben sich kaum geändert.. Lediglich nur ein Hundertstel

D.h. entweder ist deine Lambdasonde hin oder der Kat taugt einfach nix.

[Borstii]

Frag doch mal bei Zinram an... wo die ihre Qualitätsteile herkommen lassen

[Old_School_B5]

D.h. entweder ist deine Lambdasonde hin oder der Kat taugt einfach nix.

Naja lambdawert ist bei 0,995.. Also im sehr guten Bereich
Allerdings ist mir beim Wechsel der Downpipe aufgefallen, dass die lambdasonden weiße spitzen haben.
Ist das normal?

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Frag doch mal bei Zinram an... wo die ihre Qualitätsteile herkommen lassen

Ja das muss ich auf jeden Fall machen. 👍🏽

[moarei]

1. Wundert mich, dass der TÜV nichts wegen der Downpipe bemängelt hat.

2.
Warum sieht es auf dem Bild vom Kat so aus, als wenn das nur ein Rohrkat ist (lediglich Durchmesser der Rohrführung ausgefüllt)

Kann ja täuschen und er hat doch nen größeren Durchmesser so 12-13cm.

Das ist jetzt nur interessehalber.

[Old_School_B5]

1. Wundert mich, dass der TÜV nichts wegen der Downpipe bemängelt hat.

2.
Warum sieht es auf dem Bild vom Kat so aus, als wenn das nur ein Rohrkat ist (lediglich Durchmesser der Rohrführung ausgefüllt)

Kann ja täuschen und er hat doch nen größeren Durchmesser so 12-13cm.

Das ist jetzt nur interessehalber.

zu 1.: Mich wundert überhaupt, dass ein so seriöser Hersteller wie Zinram, wo viele von schwärmen, angibt, dass der Kat locker Euro 4 schafft und ich dann so eine scheiße erlebe. Der hat gesehen, dass da ein E-Prüfzeichen dran ist.. Wenn es dran ist, dann ist es doch auch erlaubt oder? Naja er hatte jedenfalls nichts dagegen gehabt.

zu 2.: verstehe die Frage nicht ganz mit dem Rohrkat?

[mounty]

Zinnram und Seriös? Hmm naja. Das e Prüfzeichen würd ich gern mal sehen, sagt bestimmt nur aus das das Dingens als Kat geprüft wurde aber sicher nicht welche euro Norm er schafft. Wobei selbst meine Unifit 100 cpi Metall Kats haben am S4 die Au geschafft.

Zur Aussage von Moarei mit dem Rohrkat, es gibt auch Kats die nur geringfügig dicker sind als das Abgasrohr und nicht ein deutlich ausladenderes Gehäuse aufweisen. Dann wirds auch nix mit Eu4.