16486 - P0102 - Luftmassenmesser 1 - Kurzschluss nach Masse, 35-00

[Bullycruser]

Moin,
Ich finde den Fehler nicht, habt ihr noch eine Idee?

Auf der Autobahn plötzlich ein starkes rucken im Getriebe, vermutlich beim Gangwechsel 4 in 5.

Diagnosegerät (Carport) dran und ausgelesen.
16486 - P0102 - Luftmassenmesser 1 - Kurzschluss nach Masse, 35-00
lässt sich nicht löschen. (Kommt sofort wieder nach 2s)

Kabelbaum durchgemessen, 0,4Ohm = Alle Kabel gegen Masse Unendlich, Kabel i.O. (Denke ich)
Mit Motorlauf:
12 V auf Pin 2
GND auf Pin 3
5V auf Pin 4
also auch OK.

Diagnosegerät sagt 0.0g/s Luftmenge am G70 LMM

Stecker abgezogen, Fehler bleibt bestehen. Immer noch Kurzschluss.
ABER: Im Elsawin steht als Fehlereintrag unter dieser Nummer, Luftmassemesser G70 Signal zu klein.

Ist der Luftmassemesser kaputt? Würde ja erklären warum der Fehler trotz abgezogenem Stecker der gleiche bleibt. Sonst müsste doch der fehlende Sensor anders benannt werden?

Und wird wegen dem Fehlerhaften Sensor auch der Readinesscode nicht wieder erzeugt?

Gruß
Christoph

Achja, für alle die wissen wollen wo bei einem A4 B5D ANB Motor der LMM verbaut ist:
IM Luftfilterkasten. Eben mal tauschen ist nicht. Muss der ganze Deckel für runter. Dann könnt ihr tauschen.
Prüfen: Gummikappe im Luftfilterdeckel rauspopeln, dahinter ist der Stecker für den LMM

[Bullycruser]

Moin,
Gibt es einen Unterschied zwischen einem LMM Bosch 0280 218 032 (Verbaut lt. Internet OE 06A906461D) und der Version OE 06A906461L ?

Die L Version ist günstiger, aber wo ist der Unterschied?

Gruß
Christoph

[Florist]

Der L ist übrigens für den AWT.

[Bullycruser]

Dankeschön!
Dann werde ich am Freitag mal einen neuen passenden Kaufen gehen.
Hoffte das dann der Wagen wieder rennt .

[Luzis26]

Hallo zusammen
Bin neu hier.
Habe auch den Fehler p0102.
Angefangen hat es beim Fahren auf der Autobahn da ist das Auto einfach aus gegangen.
Nach dem abschleppen (im Regen) und ewiger suche nach dem Fehler war es die PDE 4 glaube ich.
Nachdem er 3 wochen gestanden ist und irgendwann die PD eingebaut war und neue Batterie da die alte kaputt war ist der Fehler p0102 Lmm Signal zu klein gekommen.
Dann nach 50km der dpf auch noch aufleuchtete hab ich alle Kabel vom lmm getestet.
Spannung bei pin 2und5 ist da 12v
Aber pin 3und4 sollte ja bis zu 5v haben und da kommt nichts.
Kabel haben alle Durchgang ans Steuergerät.
Wie funktioniert der lmm sendet er das 5v Signal oder kommt das aus dem Steuergerät?
Ist vielleicht mein Steuergerät kaputt?
Hatte jemand schon den gleichen Fehler
Mfg Lukas