Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CLAB

    Ort
    Ansbach
    Registriert seit
    22.06.2017

    Spur einstellung

    Hallo Audianer,

    habe ein kleines Problem kann mir evt, einer helfen. Habe meinen Audi Tiefer gelegt
    von H&R 35mm. Nun Fährt es sich von innen die Reifen ab.Habe mir gedacht Spur Einstellung
    würde helfen.
    Aber die meinten mit -2% sturz ist es zuviel und kann nichts gemacht werden außer
    KW Fahrwerk variante 3.Würde helfen.Oder gibt es schon ne andere Möglichkeit die schon einer
    auch schon gelöst hat.

    Würde mich freuen wenn jemand schon eine Möglichkeit hat.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 168ec870-6cd7-465b-a676-b1e198cf1966.jpg  

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stormie
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG

    Ort
    GNT
    Registriert seit
    18.02.2015
    Nach dem tiefer legen muss doch eh die Spur eingestellt werden. Die stimmt danach auf keinen Fall. Den Sturz kann man nur ausmitteln

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CLAB

    Ort
    Ansbach
    Registriert seit
    22.06.2017
    Die Spur habe ich eingestellt. Und der einsteller meinte das der sturz bei 2% ist und darum frist er meine reifen und es kann nicht geändert werden.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stormie
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG

    Ort
    GNT
    Registriert seit
    18.02.2015
    Da hat er recht

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CLAB

    Ort
    Ansbach
    Registriert seit
    22.06.2017
    da wollt ich fragen ob es möglichkeit gibt ohne es wieder auf standart zu machen oder neues fahwerk zu kaufen es ändern kan

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Baschty
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.8 V6
    MKB/GKB
    ACK / DPV

    Ort
    Sachsen
    Registriert seit
    15.12.2008
    da müssen die mal mehr vorspur geben und die werte nicht im grünen bereich lassen. mache ich auch so und erkläre das dann dem kunden .
    2.8 30V Supercharged

  7. #7
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    PLZ 89
    Registriert seit
    23.07.2003
    Blog-Einträge
    6
    Zitat Zitat von One_Line Beitrag anzeigen
    Hallo Audianer,

    habe ein kleines Problem kann mir evt, einer helfen. Habe meinen Audi Tiefer gelegt
    von H&R 35mm. Nun Fährt es sich von innen die Reifen ab.Habe mir gedacht Spur Einstellung
    würde helfen.
    Aber die meinten mit -2% sturz ist es zuviel und kann nichts gemacht werden außer
    KW Fahrwerk variante 3.Würde helfen.Oder gibt es schon ne andere Möglichkeit die schon einer
    auch schon gelöst hat.

    Würde mich freuen wenn jemand schon eine Möglichkeit hat.
    was mich interessiert:
    was macht KW Variante 3 anders als andere Fahrwerke
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CLAB

    Ort
    Ansbach
    Registriert seit
    22.06.2017
    wie soll ich des verstehen mit den vorspur geben.

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