385mm S6 4F Bremse

**Bechersbou** · 09.03.2020, 10:29

Hey, hat jemand ne Ahnung ob die 385er S6 4F Bremse beim B6/B7 passt?
Eigentlich schon, da ja 4F und 8E gleich sind oder?

Vielen Dank schonmal!

Lg
Nico

**Catana** · 09.03.2020, 16:53

Das wird nix aleine wegen der Topftiefe...Du bist irgendwo bei 50 oder so der S6 4F hat über 60mm da ist mehr drin als nur Sättel und Scheiben.

Du müsstest die Nabe ändern oder gleich das ganze Radlagergehäuse...

**Bechersbou** · 09.03.2020, 17:37

Ok schade. Danke trotzdem für die Hilfe

**chr-geit85** · 09.03.2020, 20:45

Zitat von Bechersbou

Hey, hat jemand ne Ahnung ob die 385er S6 4F Bremse beim B6/B7 passt?
Eigentlich schon, da ja 4F und 8E gleich sind oder?

Wie groß willst Du Deine Bremse noch machen? Baue Dein B7 doch gleich auf Kettenantrieb um, dann bremste wie ein Panzer. Bremsweg 0 m !!!
Du weißt aber schon, welche negative Eigenschaften es hat, wenn die Bremskraft eines Fahrzeugs (ca. 1,5 t) zu stark "überdimensioniert" ist?

**Black_A4** · 10.03.2020, 12:59

Seit wann kann eine Bremse überdimensioniert sein?

**Bechersbou** · 10.03.2020, 13:01

Zitat von Black_A4

Seit wann kann eine Bremse überdimensioniert sein?

Ja frag ich mich auch

**booorsti** · 10.03.2020, 13:10

Zitat von Black_A4

Seit wann kann eine Bremse überdimensioniert sein?

Wenn man wenig Ahnung hat und meist nur an Opel schraubt, dann kann das im besagten Universum scheinbar vorkommen

**Vader** · 10.03.2020, 13:11

Zitat von booorsti

Wenn man wenig Ahnung hat und meist nur an Opel schraubt, dann kann das im besagten Universum scheinbar vorkommen

MMD

**DaBayer** · 10.03.2020, 17:45

Zu groß gibt's wirklich "fast" nicht. Würde am S auch gern noch etwas größer gehen, aber die Preise sind ja exorbitant. Jetzt kommen rundherum erstmal ebc gelocht und genutet drauf, evtl hilft es der Bremse ein wenig cool zu bleiben.

**Catana** · 10.03.2020, 17:56

Zitat von DaBayer

Zu groß gibt's wirklich "fast" nicht. Würde am S auch gern noch etwas größer gehen, aber die Preise sind ja exorbitant. Jetzt kommen rundherum erstmal ebc gelocht und genutet drauf, evtl hilft es der Bremse ein wenig cool zu bleiben.

Wiso mit wenig Aufwand kannst auf 356er gehen...

Und eine Bremse kann nie genug groß sein, fahre eine 400er Anlage und die geht, die vorherige war ein Witz.

Audi plant nur das nötigste und daher sollte man die Bremse auch nicht vernachlässigen.....aber ist schon Lustig wenn manche an der Ampel ne Welle schieben und deren Felge kleiner ist als deine Bremse.

**mounty** · 10.03.2020, 22:01

Naja Groß ist nicht immer gut, was nützt die größte Bremse wenn sie ihr Wärme nicht los wird und zu Fading neigt. Genauso sollte man die zusätzlicchen Kilos der ungefederten Massen nicht vergessen denn die wenigsten bauen auf Keramikanlagen um denn die sind hauptsächlich wegen dem Gewicht auf dem Markt.
Also je nach Fahrzeuggewicht und Fahrleistungen sollte man schon die Bremse nach auslegen.

**Bechersbou** · 10.03.2020, 23:09

Zitat von Catana

Wiso mit wenig Aufwand kannst auf 356er gehen...

Und eine Bremse kann nie genug groß sein, fahre eine 400er Anlage und die geht, die vorherige war ein Witz.

Audi plant nur das nötigste und daher sollte man die Bremse auch nicht vernachlässigen.....aber ist schon Lustig wenn manche an der Ampel ne Welle schieben und deren Felge kleiner ist als deine Bremse.

365er von welchen Wagen?

**senti** · 11.03.2020, 07:02

Zitat von Catana

Audi plant nur das nötigste und daher sollte man die Bremse auch nicht vernachlässigen.....aber ist schon Lustig wenn manche an der Ampel ne Welle schieben und deren Felge kleiner ist als deine Bremse.

Und genauso peinlich ist es, die Bremse vom RS6 zu verbauen und von jedem Golf 5 GTI an der Ampel versägt zu werden. Das kommt auf das gleiche hinaus. Manchmal sollte man auch mal die Kirche im Dorf lassen.