Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer Avatar von CZA
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/HFF

    Ort
    Niederrhein
    Registriert seit
    24.04.2019

    TÜV Bericht unklar

    Hallo zusammen,

    ich bräuchte kurz eure Unterstützung bei meinem TÜV Bericht, mir sind die Begriffe nicht ganz klar.

    1. Achse Lagerung Schwingungsdämpfer ausgeschlagen - ist hier der Stoßdämpfer gemeint ?

    2. Achse li + re und oben + unten Schräglenker Silentbuchse Ablösung - hier meinen die bestimmt den Querlenker, aber da sitzt doch nur einer oben, oder meinen die den unteren Dreieckslenker bzw. Achslenker ?
    Sind die Buchsen gepresst, oder lassen sich diese einfach so austauschen ?

    Könnt ihr mir kurz euer Feedback geben ? Eventuell mit Teilenummer ?
    Wer ist TÜFF ???

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    BRB/GYA

    Ort
    D-81241
    Registriert seit
    29.12.2013
    Mach komplett die VA neu mit querlenkern. Hast pro Seite 4 stk davon. Stoßdämpfer natürlich gleich mit dazu. Ist 1 aufwasch
    VCDS, Codierung, Anpassung, Steuergeräte Updates, MMI, Navi, Tacho, Bordnetz, Motor Raum: München und Umgebung -----> Bei Interesse PN

  3. #3
    Benutzer Avatar von CZA
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/HFF

    Ort
    Niederrhein
    Registriert seit
    24.04.2019
    Danke, aber an der VA ( 1. Achse ) geht es um den Schwingungsdämpfer und hier wollte ich nur wissen, ob der Stoßdämpfer damit gemeint ist.
    Die Sache mit den Schräglenkern ist an der 2. Achse und das ist für mich nicht ganz klar, weil der ja nur einen oben hat....
    Wer ist TÜFF ???

  4. #4
    Benutzer Avatar von The Black Cat
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BAU / GBG

    Ort
    Thüringen
    Registriert seit
    20.12.2017
    Zitat Zitat von CZA Beitrag anzeigen
    1. Achse Lagerung Schwingungsdämpfer ausgeschlagen - ist hier der Stoßdämpfer gemeint ?
    Entweder Domlager oben am Stoßdämpfer oder unten am Traglenker die Buchse ausgeschlagen.
    Sofern es der Traglenker ist den im Stück ersetzen und nicht anfangen am Aluteil die Buchse einzeln zu ersetzten !

    Zitat Zitat von CZA Beitrag anzeigen
    2. Achse li + re und oben + unten Schräglenker Silentbuchse Ablösung - hier meinen die bestimmt den Querlenker, aber da sitzt doch nur einer oben, oder meinen die den unteren Dreieckslenker bzw. Achslenker ?
    Sind die Buchsen gepresst, oder lassen sich diese einfach so austauschen ?
    Beides. Der Dreieckslenker unten und der Querlenker oben ausgeschlagen.
    Je nachdem wieviel Aufwand man treiben möchte beide Teile im Stück ersetzen oder halt Buchsen einzeln aus- und einpressen mit ner Presse. Anschließend muss das Fahrzeug vermessen werden.

    Schau dir bei der Gelegenheit gleich die Federn vom Fahrwerk an. Wären nicht die ersten die am unteren Federteller rosten....

  5. #5
    Benutzer Avatar von CZA
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/HFF

    Ort
    Niederrhein
    Registriert seit
    24.04.2019
    Alles klar, Danke dir.... ersetze alle Teile ganz....Federn sind knapp 6 Monate alt, aber Spur einstellen muss dann "WIEDER" mal sein
    Wer ist TÜFF ???

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG

    Ort
    06385 Aken/Elbe
    Registriert seit
    27.02.2013
    Ich glaube eher mit Schwingungsdämpfer meinen die den Stabilisator, die Buchsen sind ja auch gerne ausgeschlagen.

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Das ist doch Rätselraten...
    Ich würde einfach mal vorbei fahren und fragen was gemeint ist.

    Oder einfach alles neu machen was defekt ist, dann gibts auch keinen Zweifel

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von BE472
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    x

    Ort
    Beckum
    Registriert seit
    08.08.2012
    Mit Schwingungsdämpfer ist NICHT der Stabi gemeint, sondern natürlich die Stoßdämpfer. Im Ingenieur-deutsch heißen sie eben Schwingungsdämpfer, so wie die Lichtmaschine eigentlich Generator und der Blinker Fahrtrichtungsanzeiger genannt werden.
    Was durch Schwingungen verursacht werden kann (Stichwort Resonanz) und wie man ihnen am sinnvollsten begegnet lernt der Ingenieurstudent in Maschinendynamik im zweiten Semester. So sind nicht unbedingt so sehr die abzufedernden Stöße im Fahrverhalten kritisch, sondern wenn sich das Auto zum Beispiel durch Fahrbahnwellen aufschaukelt, wenn diese die gleiche Frequenz wie das Eigenschwingverhalten des Fahrzeugs. Genau dafür werden die Stoßdämpfer genannten Schwingungsdämpfer eingesetzt.

    Ansonsten bin ich bei Stefan. Fahr nochmal hin, frag nochmal nach und laß Dir zeigen, was genau bemängelt wurde. (Warum hast Du das nicht sofort gemacht?)

    Es grüßt

    Bernhard

  9. #9
    Benutzer Avatar von CZA
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/HFF

    Ort
    Niederrhein
    Registriert seit
    24.04.2019
    Alles klar, aber trotzdem besten Dank für die Antworten, Top

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    P.S. : .... meine Frau ist mit dem Wagen vorgefahren..... Ich war leider auf Dienstreise....
    Wer ist TÜFF ???

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