Hallo liebe A4 Gemeinde,
ich will mich euch heute gern mit meinem A4 B7 Vorstellen. Zur kurzgefassten Geschichte:
Im Jahr 2008 habe ich meinen Führerschein auf einem A4 B7 S-Line gemacht und mich in dieser Zeit in das Fahrzeug verliebt. Da meine Mutter zu der Zeit noch ihren Golf 3 für mich aufgehoben hatte, hatte ich erst einmal ein absolut wunderbares Anfängerauto (wohlgemerkt einen 1,8l mit 90PS und Sonderausstattung). 12 Jahre lang hat er mich treu begleitet. Geschieden hat uns dann allerdings ganz einfach eine immer stärker werdende Rostbelastung, welche sich dann nicht mehr für mich gerechnet hat. Zudem war unsere Tochter nun auch über 1 Jahr alt und es wurde Zeit für einen Kombi.
Da für mich seit der Fahrschule klar war, dass ich, wenn ich kann, einen A4 B7 haben will, suchte ich bereits ein paar Monate und wurde fündig. Geworden ist es ein B7 mit 1,6l ALZ Motor mit 133.000km auf dem Tacho. Ich brauche keine große Leistung in der Stadt (meist fährt man den Kofferraum ja doch nur leer durch die Gegend und auch er hat bei der ersten Urlaubsfahrt Testweise die 190 km/h vollbepackt geschafft. Interessant ist auch, dass das Auto 8 der letzten 12 Jahre in einem Stadtteil meiner Stadt fuhr und die letzten 4 Jahre dann in Berlin. Ich habe ihn also wieder nach Hause geholt.
Folgende Ausstattung weißt er auf:
Lichtpaket
Glanzpaket
Business Paket Komfort
Die Felgen werden von einigen als S-Line verkauft, kann das allerdings nicht bestätigen
Farbe ist Quarzgrau - LY7G (lustig, da mein Golf den Code L7YG hatte)
Ich habe leider nur Bilder von der ersten Besichtigung bisher da ich noch nicht fertig bin mit dem Wagen.
Nun zum derzeitigen Standpunkt: Ich bin auf der einen Seite überglücklich meinen Wunschwagen nun endlich zu haben. Jedoch ist das Thema Audi fahren im Moment noch eine "Leiden"-schaft.
Sobald ich Auskuppel fällt die Drehzahl bis auf 500 in den Keller und er muss sich jedes Mal wieder fangen (sehr nervig im Stau). Dazu vibriert im Leerlauf das gesamt Auto und besonders das Lenkrad, egal ob warm oder kalt. Es sind schon einige Sachen überprüft und getauscht worden und auch hier im Forum gibt es massig Beiträge zu dem Thema. Ich werde mich da also demnächst mal durchwühlen und nachsehen, ob ich noch eine zündende Idee finde. Andernfalls eröffne ich nochmal einen Thread und erzähle die Komplette Reparaturstory bis jetzt (gehört ja nicht hier rein). Ich bin dennoch sehr optimistisch, den Fehler zu finden und einen ruhig laufenden 4 Zylinder Motor zu erhalten.
Was habe ich mit dem guten Stück noch vor?
Im inneren nur der Austausch der Standart Verkleidung beider Aschenbecher und des Schaltrahmens gegen die mit gebürstetem Alu (Schaltrahmen habe ich schon) und das Scheiben tönen (versteht sich ja von selbst ).
Weiterhin eigentlich nur der Austausch der unteren Türleisten gegen S-Line und dann den S4 Grill, den ich bereits hier liegen habe, in die Standart Front zu integrieren (haben ja schon ein paar Kollegen gemacht).
Soweit erstmal zu mir und meinem A4. Ich hoffe, ich habe mich hier an alle Regeln zum Vorstellen gehalten und freue mich, mit euch zusammen ein paar Beiträge zu teilen.
AllyG
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