Wasser im Innenraum Batterieablauf ist frei

[chrissi273]

Seit dem Sturm Sabine hab ich Wasser im Innenraum etwas vorne auf der Fahrerseite, viel auf der Fahrerseite hinten.
Ist ja nicht mein erster Audi also direkt Wasserablauf Batteriekasten gecheckt. Ist frei es sammelt sich auch kein Wasser.
So als nächstes habe ich in das Motorsteuergerät geschaut ob es von da kommen könnte und da ist auch alles trocken. Die Tülle vom Motorhaubenseilzug habe ich nur mit dem Auge begutachtet sie sieht aber noch gut aus kann ich aber nur schwer einschätzen. Wie kontrolliere ich das?
Ich hab außerdem noch auf die Frontscheibe nur im Fahrerbereich mit der Gießkanne Wasser drauf gegossen und das floss ziemlich zügig auch in den Innenraum also muss da ja irgendwas sein aber
mir gehen die Ideen aus. Es war ja sonst nie etwas und jetzt fließt das Kübelweise bei mir rein von heute auf morgen!?
Hat jemand eine Idee?

[teo33]

Wenn das Wasser in den Innenraum läuft, wenn du Wasser auf die Frontscheibe gibst, dann wird es auch vermutlich an der Frontscheibe liegen.
Du schreibst ja auch, das der Wasserkasten trocken ist.
Probiere einfach mal, das Wasser so auf die Frontscheibe zu geben, ohne das Wasser den oberen und seitlichen Rand erreicht und berichte.

gruß teo33

[chrissi273]

Mache ich sobald es mal aufhört zu regnen

[chrissi273]

Hab ich gemacht schien aber alles dicht. Ich habe zumindest gefunden wo das Wasser lang läuft. Aber nicht woher es kommt ich hab die Bereiche auf den Fotos rot markiert.
Das fließt da an der Rückseite der Dichtung oder was das ist entlang nach hinten durch und etwas über den eingekreisten Bereich nach vorne

[teo33]

Ich würde mal sagen, du musst deine Frontscheibe neu einkleben.
Oder gleich eine Neue einsetzen. bei dem Baujahr eventuell sinnvoll.

gruß teo33

[Fritzli]

Bau doch mal die A-Säulenverkleidung, da kann man super das Blech und die Scheibe sehen.
das kann ja fast nur von da kommen.

Oder sitzt der Faltenbalg zur Fahrertür nicht korrekt oder ist sogar defekt?
weiss ja nicht, ob du auch Wasser über die Seite hast laufen lassen.

[chrissi273]

Kurzes Update
Immer noch undicht.
A Säulen Verkleidung hatte ich mittlerweile zwei mal ab da war nichts.
Hab die komplette Windschutzscheibe austauschen lassen. In der Hoffnung das es dann aufhört. Fehlanzeige es kommt immer noch Wasser in den Innenraum. Mittlerweile habe ich das Gummibalg an der Tür im verdacht.
Oder aber der Vorbesitzer hat aus Spaß irgendwo ein Loch in die Karosserie geborht.

[Chris2A4]

Nur mit Wasser kannst du das auch kaum nachverfolgen, das läuft über eine Gummidichtung und die ist danach gleich wieder trocken.

Kipp in das Wasser mal viel reinigungsmittel rein damit es ordetlich schäumt und farbig ist, oder den Türbereich Karosserieseitig mit techn. Vaseline einschmieren und dann sanft die Tür schließen. Danach solltest du einen Abdruck haben.

[teo33]

Nur mal so neben bei, hast du ein Schiebedach drin?

[Schwarz]

Hi.
Wie schaut es denn mit dem Ablauf der Klimaanlage aus ?
Hatte das bei meinem B5 gehabt.
Kann man leider erst sehen, bzw erfühlen wenn Handschuhfach komplett ausgebaut ist und der Teppich an der Spritzwand zum grossteil entfernt ist.
Hatte ständig Wasser im Fussraum und dann gemerkt das es immer dann am schlimmsten ist wenn die Klimaanlage läuft.
Der Schlauch ist sehr schwer zugänglich, aber wechseln kann man den selber.
Vielleicht ist er ja auch nur abgerutscht.

[chrissi273]

Nur mal so neben bei, hast du ein Schiebedach drin?

Kein Schiebedach vorhanden


und Ablauf Klimaanlage muss ich erstmal suchen. Danke für den Tipp!

[Schwarz]

Hmm.
Ist zwar schon eine ganze Weile her, aber vom Mororraum aus kann man den Ablaufschlauch auch sehen oder ertasten, je nach Motor.
In Fahrtrichtung rechts,neben Motor- Getriebeeinheit an der Spritzwand, in etwa auf halber Höhe.
Oder von innen, wenn das Handschuhfach ausgebaut ist, sowie der Teppich samt Dämmung zurück geschlagen ist, im Beifahrerfussraum in etwa 30 cm Höhe (geschätzt).
Ist echt besch....... drann zu kommen.
Aber sei bitte vorsichtig dabei, soweit ich mich erinnere ist mir bei der Geschichte der Anschluss wo der Ablauf drauf ist gebrochen, was sehr schnell passieren kann.
Und da man nicht mehr alle Teile für Deinen Audi problemlos bekommt sollte besser nicht mehr als nötig kaputt gehen.