Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CAHA Allroad

    Registriert seit
    06.02.2015

    Frage zum 3.0 TDI 240PS

    hallo zusammen,

    bin grad am Überlegen mit einen A6 C6 3.0 TDI als Alltagsauto zu kaufen.
    hab mal im Netz nach Angaben zu technischen Daten gesucht.
    Dabei habe ich auf audi.de ein altes pdf gefunden, da steht bei Drehmoment was von AL und ML...was bedeutet das?
    Siehe Bild anbei...

    Grüße Lukas
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken al ml.jpg  

  2. #2
    Benutzer Avatar von Patryx
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN/HYJ

    Ort
    Schweinfurt
    Registriert seit
    14.10.2018
    Bezeichnung seitens Audi.

    ML = Schaltgetriebe
    AL= Wandlerautomatik (Tiptronic)
    DL = Doppelkupplungsgetriebe (S-Tronic)
    VL = Stufenloses Getriebe (Multitronic)

    "L" steht für Längseinbau.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CAHA Allroad

    Registriert seit
    06.02.2015
    ok danke!
    wundert mich dass das dann so aufgeführt wird, weil die technischen Daten ja nur vom Handschalter sind, siehe Absatz "Getriebe".

    Dann hat der Handschalter echt nur 450Nm?
    Dann läuft der FL ja schlechter als das VFL Modell, weil der ja kürzer übersetzt ist...

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF / HCF

    Registriert seit
    14.02.2016
    Da hat einfach irgendein Praktikant beim Erstellen der pdf Dateien nicht aufgepasst bzw. die einfach zusammenkopiert.

    Wenn er mit 450Nm angegeben ist, dann hat er 450Nm. Würde mich da aber nur über den MKB drauf verlassen. Wird aber wahrscheinlich aufgrund der Kupplung begrenzt sein.

    Naja, hab mir jetzt die Übersetzungen nicht angeschaut, aber ich denke mal spürbar schlechter wird da nichts sein. Beim Diesel wäre ich über jede minimal längere Übersetzung froh.

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