Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL

    Registriert seit
    11.02.2020

    A4 B5 Springt nicht an nach Kupplungswechsel.

    Hallo, habe bei meinem Audi heute die Kupplung gewechselt und jetzt springt er nicht mehr an.
    Zündung geht aber wenn ich den Schlüssel auf Starten drehe macht er überhaupt keinen mucks.
    Kann mir jemand weiterhelfen?

    Danke im vorraus.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CSUA/NYM

    Registriert seit
    11.06.2019
    Kabel am Anlasser wieder angeschlossen?

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF / HCF

    Registriert seit
    14.02.2016
    Irgendwelche Massekabel vergessen?

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL

    Registriert seit
    11.02.2020
    Ja Anlasser ist angeklemmt und Massekabel sind auch alle dran.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CSUA/NYM

    Registriert seit
    11.06.2019
    Dann Kabel durchmessen, nicht das eins beim Getriebe ansetzen gequetscht wurde.

    Anlasserrelais i.O. ?

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL

    Registriert seit
    11.02.2020
    Hab alle Relais getauscht heute. Welches ist das Anlasserrelais?
    Kann mir nicht vorstellen, dass ich ein Kabel gequetscht habe..

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CSUA/NYM

    Registriert seit
    11.06.2019
    Zwischen nicht vorstellen und genau wissen liegen Welten.

    Der Kabelverlauf ist im Auto an manchen Stellen schwer einsehbar.
    Miss einfach mal, ob am Anlasser 12v beim drehen des Zündanlassschalters ankommen.
    Also am dünneren Kabel.
    das ganz dicke von der Batterie wirst du sicher schon geprüft haben.

    Das Relais sitzt bei der Zentralelektrik unterm Lenkrad.
    welches genau kann ich grad nicht sagen.

    und warum werden immer alle Relais getauscht?
    das macht doch keinen Sinn.

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