Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
    Benutzer Avatar von Günni
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB / HED

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    12.05.2013

    Frage Klimakompressor defekt. Welchen Hersteller nehmen ?

    Hallo,

    bei meinem Audi ist der Klimakompresseor (8E0260805BF) defekt. Habe mal nach einen neuen gegooglet und festgestellt das es doch sehr viele Anbieter gibt.

    - Hella
    - Waeco
    - Lucas
    - Mahle
    - Elstock
    - NRF
    - Nissens
    - Denso
    - Valeo

    Link


    Gibt es hier ein paar Fachmänner die mir einen empfehlen können und sagen können ob es gravierende Unterschiede bei den Hesrteller gibt.


  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Also ich wäre bei Denso, Delphi oder Waeco und vielleicht noch Valeo und Lucas.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Vader
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

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    Schwarzenbach Saale
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    22.10.2007
    Mahle ist sicher auch nicht zu verachten

  4. #4
    Benutzer Avatar von Günni
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB / HED

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    Danke für eure Antwort. habe mir mal die von Denso, Waeco und Mahle angeschaut.

    Denso --> Link

    Waeco --> Link

    Mahle --> Link

    Preislich ist da kein großer Unterschied, wie sieht es mit der Quallität dabei aus. Was meint ihr dazu?


  5. #5
    Benutzer Avatar von Günni
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB / HED

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    12.05.2013
    Hallo,

    habe mich jetzt für den DENSO DCP02038 entschieden.

    Habe jetzt noch ein paar Fragen zusätzlich.

    Da ja die Klimaflüssigkeit schon vom Händler abgelassen worden ist , kann ich den Kompressor ohne bedenken wechseln.
    Jetzt meine Frage dazu. Kann ich den Kompressor Zuhause einbauen und ohne bedenken zum VW Händler fahren und dort die Flüssigkeit auffüllen lassen. Oder kann bei der Fahrt zum Händler was am Komprsseor beschädigt werden, da der Komprssor ja ohne Flüssigkeit läuft.

    Nächste Frage, sollte ich den Trockner und die Drossel gleich mit wechseln.

    Was wäre noch Empfehlenswert zu wechseln?


  6. #6
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
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    28.11.2003
    Lass auf der Fahrt zum Händler den Riemen ab. Trockner würde ich mittauschen wenn das System offen ist, Drossel auch wechseln wenn der alte Kompressor defekt war.
    Sent from my Nokia 3210.

  7. #7
    Benutzer Avatar von Günni
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB / HED

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    Zuhause
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    12.05.2013
    Zitat Zitat von fctriesel Beitrag anzeigen
    Lass auf der Fahrt zum Händler den Riemen ab.
    Das habe ich mir auch schon gedacht.

    Zitat Zitat von fctriesel Beitrag anzeigen
    Trockner würde ich mittauschen wenn das System offen ist
    Ja das mach Sinn

    Zitat Zitat von fctriesel Beitrag anzeigen
    Drossel auch wechseln wenn der alte Kompressor defekt war.
    Ja der Kompressor waren viele Späne.



    Sollte ich die Leitungen mit Wasser nochmal durchspülen, falls da noch Späne in der Leiteund sind ?


  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von chr-geit85
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

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    17.07.2018
    Zitat Zitat von Günni Beitrag anzeigen
    Da ja die Klimaflüssigkeit schon vom Händler abgelassen worden ist , kann ich den Kompressor ohne bedenken wechseln.
    Jetzt meine Frage dazu. Kann ich den Kompressor Zuhause einbauen und ohne bedenken zum VW Händler fahren und dort die Flüssigkeit auffüllen lassen. Oder kann bei der Fahrt zum Händler was am Komprsseor beschädigt werden, da der Komprssor ja ohne Flüssigkeit läuft.

    Nächste Frage, sollte ich den Trockner und die Drossel gleich mit wechseln.

    Was wäre noch Empfehlenswert zu wechseln?
    Last Euch mal was von einen Kfz-Mechaniker sagen, der auch einen sogenannten "Klimasachkundenachweis" hat.

    1.) Die Klimaflüssigkeit ist ein tatsächlich ein Gas, welche sich Tetrafluorethan nennt.
    2.) Wenn eine Werkstatt wirklich das Kältemittel abgesaugt hat, kann man den Kompressor wechseln vorrausgesetzt man hat auch neue Dichtringe, welche man vorher kurz mit Kompressoröl benetzt, einbaut.
    3.) Da das Klimasystem offen war, sollte man natürlich den Trockner/Filterelement unbedingt mit wechseln, ABER wenn der neue Trockner geöffnet wurde, muss er unbedingt schnell eingebaut werden und das Klimasystem mit ein Klimagerät zeitnah evakuiert werden, da die Trocknerpatrone innerhalb von wenigen Minuten durch die gezogenen Luftfeuchtigkeit wieder voll bzw. gesättigt ist.
    Das bedeutet, den Einbau des Trockner sollte dann lieber die Werkstatt übernehmen.
    4. Wenn Du Späne im Klimasystem hattest, muss unbedingt vorher mehrmals gespült werden. Ansonsten ist Dein neuer Kompressor wieder hin.

  9. #9
    Benutzer Avatar von Günni
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    2005
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    Zitat Zitat von chr-geit85 Beitrag anzeigen
    Last Euch mal was von einen Kfz-Mechaniker sagen, der auch einen sogenannten "Klimasachkundenachweis" hat.

    1.) Die Klimaflüssigkeit ist ein tatsächlich ein Gas, welche sich Tetrafluorethan nennt.
    2.) Wenn eine Werkstatt wirklich das Kältemittel abgesaugt hat, kann man den Kompressor wechseln vorrausgesetzt man hat auch neue Dichtringe, welche man vorher kurz mit Kompressoröl benetzt, einbaut.
    3.) Da das Klimasystem offen war, sollte man natürlich den Trockner/Filterelement unbedingt mit wechseln
    Hallo chr-geit85,

    Danke für die Info. Werde alles Wechsel, auch die Dichtringe und alles so machen wie du es beschrieben hast.


    Zitat Zitat von chr-geit85 Beitrag anzeigen
    ABER wenn der neue Trockner geöffnet wurde, muss er unbedingt schnell eingebaut werden und das Klimasystem mit ein Klimagerät zeitnah evakuiert werden, da die Trocknerpatrone innerhalb von wenigen Minuten durch die gezogenen Luftfeuchtigkeit wieder voll bzw. gesättigt ist.
    Das bedeutet, den Einbau des Trockner sollte dann lieber die Werkstatt übernehmen.
    Okay, wird gemacht.

    Zitat Zitat von chr-geit85 Beitrag anzeigen
    4. Wenn Du Späne im Klimasystem hattest, muss unbedingt vorher mehrmals gespült werden. Ansonsten ist Dein neuer Kompressor wieder hin.
    Spülen, kann ich das mit einen Wasserschaluch machen ?


  10. #10
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von Günni Beitrag anzeigen
    Spülen, kann ich das mit einen Wasserschaluch machen ?
    Mit Spülen ist nicht das durchspülen Mit Wasser gemeint. Es wird das System mit Kältemittel oder Spülflüssigkeit für Klimaanlagen gespült.

    Hier mal was dazu zum Lesen: https://www.hella.com/techworld/de/T...-spuelen-1891/

    Außerdem wäre die Frage zu klären ob der neue Klimakompressor mit oder ohne Öl geliefert wird. Wenn der ohne geliefert wird dann muss das demjenigen der die Anlage befüllt mitgeteilt werden damit er die entsprechende Menge dem Kältemittel mit zumischt.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  11. #11
    Benutzer Avatar von Günni
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    2005
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Mit Spülen ist nicht das durchspülen Mit Wasser gemeint. Es wird das System mit Kältemittel oder Spülflüssigkeit für Klimaanlagen gespült.

    Hier mal was dazu zum Lesen: https://www.hella.com/techworld/de/T...-spuelen-1891/
    Danke für den Link. Schaue ich mir mal in Ruhe an.

    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Außerdem wäre die Frage zu klären ob der neue Klimakompressor mit oder ohne Öl geliefert wird. Wenn der ohne geliefert wird dann muss das demjenigen der die Anlage befüllt mitgeteilt werden damit er die entsprechende Menge dem Kältemittel mit zumischt.
    Laut des Anbieter scheint es so das der Kompressor befüllt ist.

    Anbieter: --> Link

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  12. #12
    Benutzer Avatar von Günni
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    So, habe jetzt alle Teile zusammen und frage mich was das Einbauen und befüllen lassen Kosten würde.

    Dafür gibt es doch bestummt eine vorgebene Preisliste, wie lange man dafür braucht und was das kosten würde.

    Kann mir da jemand was zu sagen was mir das Kosten würde?


  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von malanca
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    1998
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    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    AEB / DJJ

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    NL
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    08.03.2008
    Expansionsventil in die Leitung unbedingt auch mitwechseln! Kostet nur wenig.
    K03-0073 | CM FX400 | APR 2.5 | Milltek Kat | 240@350 | Eibach Pro-st-S | TurboSmart BOV

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