Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer Avatar von Tolga
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF

    Ort
    Gütersloh
    Registriert seit
    25.04.2010

    Unglücklich AVF Kühlmittelverlust - Leck gefunden - Hilfe 🙏

    Hallo liebe Nutzer


    mein AVF verliert erheblich viel Kühlmittel. Der Verdacht des Wärmetauschers hat sich nicht bestätigt. Nach langer Suche heute habe ich die Ursache gefunden und möchte euch um euren Rat und Tipps zur Identifikation des defekten Bauteils bitten.

    Wie heißt die defekte Stelle genau und gibt es das so komplett zu kaufen?
    Über Teilenummern würde ich mich sehr freuen.

    Im Anhang sind 2 Fotos, die die Stelle zeigen. Leider wurden die Bilder nicht in korrekter Ausrichtung hochgeladen. Die Bilder müssen 90 Grad im Uhrzeigersinn betrachtet werden.
    Die Stelle sitzt genau unter der Tandempumpe.


    Vielen Dank und Beste Grüße,
    Tolga
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 255F2D12-5481-42A8-A064-E202E3CF541A.jpg   97240D9F-4CE7-47BE-8FF5-46395C93B9C0.jpg  

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von BE472
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    x

    Ort
    Beckum
    Registriert seit
    08.08.2012
    Hallo!

    Wenn ich das richtig erkenne müßte das der Heizungsflansch 038 121 144 A sein, den es für nen schmalen Zehner beim Freundlich um die Ecke gibt. Bitte erneuere dann auch gleich die beiden M6-Kombischrauben N 902 809 04.
    Kann aber auch sein, dass es die Schnellkupplung vom Heizungsschlauch ist, der da aufgesteckt wird. Die gibt es nicht einzeln, sondern nur zusammen mit dem Schlauch 8E1 819 371 R.

    Es grüßt

    Bernhard

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    Su solltest auch prüfen, ob die Tandempumpe dicht ist. Wenn da Diesel genau auf den Schlauch oder Flansch tropft kann sein, dass diese angegriffen werden.

  4. #4
    Benutzer Avatar von Tolga
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF

    Ort
    Gütersloh
    Registriert seit
    25.04.2010
    Zitat Zitat von BE472 Beitrag anzeigen
    Hallo!

    Wenn ich das richtig erkenne müßte das der Heizungsflansch 038 121 144 A sein, den es für nen schmalen Zehner beim Freundlich um die Ecke gibt. Bitte erneuere dann auch gleich die beiden M6-Kombischrauben N 902 809 04.
    Kann aber auch sein, dass es die Schnellkupplung vom Heizungsschlauch ist, der da aufgesteckt wird. Die gibt es nicht einzeln, sondern nur zusammen mit dem Schlauch 8E1 819 371 R.

    Es grüßt

    Bernhard
    Vielen lieben Dank, Bernhard!

    Ich denke ich werde die von dir genannten Teile vorsorglich austauschen. Lediglich den Schlauch 8E1 819 371 R finde ich nicht. Liegt hier vielleicht ein Tippfehler vor? Es gibt einen Schlauch mit der Endung B anstatt R.

    @stef: Ja, die Tandempumpe ist anscheinend wirklich undicht, da ich viel Ölverlust in der Umgehung der Tandempumpe festgestelt habe. Werde sie auch tauschen.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von BE472
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    x

    Ort
    Beckum
    Registriert seit
    08.08.2012
    Der Schlauch 8E1 819 371 B ist für den 1.8 und 2.0l. Du brauchst jedoch den 371 R, welcher bei Edgar verzeichnet ist und somit bei jedem Audi- und VW-Partner bestellbar ist. Die Schnellkupplung der beiden Schläuche hat jeweils eine andere Lage.

    Es grüßt

    Bernhard

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