Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CSUA / PNE

    Registriert seit
    09.10.2019

    Vibrationen beim Fahren

    Schönen Sonntag zusammen,

    seit längerem habe ich Probleme mit dem Fahrverhalten. Sobald ich aufwärts 80 km/h fängt eine Vibrationen an zu entstehen, welche ich im Lenkrad und im Fahrzeuginnenraum spüre (Beifahrer hat es gemerkt, sowie auch Hinten).

    Zur Zeit bin ich bei ca 96.000 km und meine Querlenker sind "angerissen", was von der Werkstatt jedoch verneint wurde.

    Reifen sind neu und ausgewuchtet.

    Ein Kollege von mir meinte, dass es ganz wohl an den Querlenkern liegen kann, weil die auch für die Stabilität sorgen sollten ?!

    Ich bin in dem Bereich ein Leine, deswegen bin ich auf Hilfe angewiesen.


    Hat jemand vielleicht in dem Bereich Erfahrungen sammeln können?





    eine andere Frage: Was kostet normalerweise das Auswuchten von Rädern? Falls jemand es weiß auch gern bei einer Audiwerkstatt

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    01.11.2019
    Ich tendiiere eher zu Antriebswelle.

    hatte ich auch, erst ab 30 bis 40 kmh und dann ab ca 75 Kmh bis 105 kmh, und wenn man vom Gas ging, war es weg, beobachte es mal.
    Bei mir war einfach das Tripodengelenk am Sack

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CSUA / PNE

    Registriert seit
    09.10.2019
    danke für deine Antwort kannst mir sagen wodurch es zu dem Schaden kam und was es dich gekostet hat?

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    01.11.2019
    ich fahre zwar nur den b7, ist aber vom prinzip gleich

    Also ich habe mir nur eine gebrauchte Antriebswelle gekauft, da ich zu derzeit nicht wirklich Geld hatte, diese hatte aber nur 86000 km auf der Uhr, und hatmich 20 Euro gekostet, und war sogar Orginal.
    Der Einbau hat mich 30 gekostet.

    Bei mir war eine ewige zeit die Achsmanschette kaputt, und es Trat Wasser ein, und das Fett lief raus, und somit arbeitet es sich sehr schnell und gut ein.

    Also überprüfe mal die Achsmanschetten Getriebeseitig, könnte sein das halt wirklich eine Manschette offen ist, oder einfach auch ein AMterialfehler vorhanden ist.

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CDUC/PWU

    Ort
    NRW
    Registriert seit
    23.06.2019
    Moin!
    Ich hab ein sehr ähnliches Problem, Reifen gefühlt schon 5 mal neu gewuchtet.
    Konntest du dein Problem lösen?

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CSUA / PNE

    Registriert seit
    09.10.2019
    Leider noch nicht ganz. Hab mir ein neuen Satz Reifen gekauft - evtl eine kleine Verbesserung. Querlenker wurden schon erneuert - auch keine Verbesserung.
    Keine Ahnung was ich noch machen soll

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Fahrt ihr org Audi Felgen oder Zubehör? Spurplatten verbaut? Schonmal die Radnaben auf Schlag prüfen lassen?
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CDUC/PWU

    Ort
    NRW
    Registriert seit
    23.06.2019
    Felgen sind orig. Audi, selbes Problem aber auch mit meinen Winterrädern. Bei der letzten Inspektion hatte ich es schon angemerkt, Audi sagte, Radlager, Fahrwerk wohl alles ok... gefühlt kommt die Vibration/Rattern von der Fahrerseite aus.
    Bin nächste Woche noch mal bei Audi und werds noch mal anmerken.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von frank apfelbaum
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA / KMU

    Registriert seit
    15.03.2015
    Bei mir war es die Summe aus Radlager and der VA und den Bremsscheiben. Zum Schluss die Bremsscheiben an der HA ersetzt und Ruhe kehrte ein.
    A4 Avant K8 CCWA/KMU / Audi V8 D11 ABH/AZG

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